“澜湄一日生活圈”不是梦 互联互通打造“蓝莓”命运共同体

　　国际在线消息（记者 任谦、王姗姗、柳青、王竹、何斌）：澜沧江－湄公河连接中国、老挝、泰国、缅甸、柬埔寨和越南，在今年3月海南三亚召开的澜沧江-湄公河合作（澜湄合作）首次领导人会议之后，六国围绕澜沧江-湄公河流域的可持续开发和开展互惠务实合作上升为国家行为。这六国“同饮一江水，命运紧相连”，互联互通是澜湄合作的天然属性和应有之义。在澜沧江－湄公河流域国家的共同努力下，这一区域交通基础设施建设不断加速，给当地人民的商贸和生活带来更多便利。“澜湄一日生活圈”将不再是梦想，澜湄国家也将在此基础上打造合作更加紧密的命运共同体。

　　在云南省西双版纳傣族自治州最南端的磨憨口岸，每天有数百辆货车来往于中国和老挝之间，把老挝、越南、泰国等国的香蕉、芒果、山竹、玉米和天然橡胶运到中国，再从中国把电子元件和复合肥等产品，运到东南亚国家甚至更远。

　　“我叫阿努新，我来到中国拉香蕉，我是老挝人，有一个车。一个月拉十趟，为了帮我的爸爸，他在忙。”

　　站在自家这辆载货量达３０吨的货运车前，这位２３岁的老挝小伙儿显得有些瘦小。实际上，阿努新已经是有５年驾龄的司机了。从２０１１年起，因为货运生意越来越繁忙，他开始跟着父亲一起跑车，几乎三天一趟，父子两人就要从老挝北部的波乔省沿着昆曼公路开到磨憨口岸，主要运输的货物是老挝出产的香蕉。

　　磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸，也是中国－东盟的陆路大动脉昆曼公路的重要关口。在口岸所属的勐腊海关工作了２３年的通关科科长张永祥介绍说，自２００８年昆曼公路通车后，泰国的热带水果用冷藏柜式货车从曼谷运抵北京只需９３小时，而走海运要１５天左右，从而大大减少了运输时间，节省了物流成本。昆明的蔬菜运抵泰国曼谷，也只需１８小时。张永祥说，越来越便捷的交通让东南亚生鲜农产品的品质得到了保证：“泰国水果山竹，大家看到是深褐色的，其实在我们口岸上，新鲜来的是粉白色的。因为我们距离短，泰国距离我们最近的地方，清孔到磨憨不到２３０公里，简直我们是一个县到另一个县的感觉。高速路的全面修通，铁路的修通，享受到全国铁路系统带来的成本低廉的红利，把我们这边的优势体现出来。单从时间上，从泰国（产地）到我们的消费地，不会超过一周，这个就是品质到消费者的口感完全就不一样，所以这就是这条路的优势。”