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【红军走过的地方】云南禄劝:脱贫摘帽的长征路

2016-10-04 11:23:46|来源:央视网|编辑:杨磊

  这里是云南禄劝,皎平渡镇的皎平村。红军长征“巧渡金沙江”的渡口就在这里。

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  80年前,在几十名船工的帮助下,中央红军用6条木船,昼夜不停地来回摆渡,历经9天9夜,近三万红军全部渡江,摆脱了几十万敌军的围追堵截。

  老毛年轻时也在这个渡口摆渡,他的师傅就是当年渡红军的老船工。师傅说,渡江时一个红军战士的话给他印象很深。

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  禄劝皎平渡镇皎平村党总支部书记 毛洪银:一个红军问他,老乡,怎么这个水那么大,从哪里来的呀?他说这个水呀就是一点一点的支流并进来,到这里就那么大,必须要用船渡。当时那个红军说,对对对,就像我们红军一样,我们红军是边走边壮大,队伍越来越大,人越来越多。

  船工师傅说,当时红军前有天险,后有追兵,危难之际,没想到红军战士说出这样一番话,让他听了心里热乎乎的。而这件事也深深地印在了老毛心里。

  禄劝是昆明的国家级贫困县,十几年前,老毛当上村支书的时候,不少村民都还在为温饱发愁。连绵的大山,险要的地势是红军长征时的“保护伞”,却也是阻碍这里发展最大的困难。要找出路,就得修路,但在这深山里要修出一条路,谈何容易。

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  老毛连任了6届村支书,修了17年的路,从没放弃,他说,这也是他的长征。

  禄劝皎平渡镇皎平村党总支部书记 毛洪银:红军长征这么苦,那时候吃不饱,每天行走也很苦,他的目的也就是解放全中国,让老百姓过上好日子,我们这个修路也如此,不管怎么难,把我们这个路搞通了,日子逐渐会好过的。

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  这不光是老毛一个人的长征,禄劝“脱贫摘帽”的长征路也是从修路开始。过去30年,禄劝修了2700多公里的路,村与村之间的道路硬化率达到80%。

  今天的金沙江边,再也看不到渡船了。就在距离原来的渡口不到200米的地方,建起了一座“皎平渡大桥”。

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  毛洪银:大桥搞起来,也就富起来了。像四川的牛啊,羊啊,都放在我们那边山上啊,互相都是这么搞得呀。

  村民 李忠富:天翻地覆的变化,你看那些高压线、电话、电灯,你不管瞧哪方面,瞧这些房子,这些公路。

  还是红军当年走过的这座大山,但整个县的公路通车里程增加到了3700多公里。原来村民出门是按天计算,现在从县城到各乡镇建起了“2小时交通圈”。山顶上的花椒,山腰上的板栗,大棚里的水果和花卉都有了出路。禄劝还成了国内最大的板栗交易地。

  毛洪银:我们要把红军留给我们的东西,一定要在这个基础上巩固好,管理好,守护好,建设好。

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