春节"出境购"能量惊人 如何让高品质消费留在国内?

2016-02-15 23:43:41|来源:新华网|编辑:杜军帅

  新华社北京2月15日新媒体专电 题:春节“出境购”能量惊人 如何让高品质消费留在国内?

  新华社“中国网事”记者付光宇 赵仁伟 鲁畅

  春节长假,国人出境旅游消费再次呈现“疯买”的情形。有数据显示,这个假期中国游客出境花费或将达到900亿元,而其中纯花在“游”上的并不多。极具性价比的商品,让“出境购”成为“出境游”的重要动力。

  有关专家认为,出境消费需求释放惊人,反映出我国零售业和制造业发展状况与当前“消费升级”的需求不相匹配,加速供给侧改革任务紧迫。应加强技术创新和质量追求,扶持培养在产品质量、市场信用等方面具有核心竞争力的企业,提升供给品质,让国人在家门口实现高品质的消费体验。

  春节出境花费或达900亿元,购物消费占主力

  记者14日从多家旅游企业了解到,2016年春节期间,中国游客出境游目的地排名前列的是日本、泰国和韩国。此外,欧洲、美国和其它东南亚国家同样成为长途游的热门目的地。

  据中国旅游研究院和携程旅行网发布的报告预计,2016春节出境游人数将达到570万到600万,如果以人均旅游相关费用1.5万元计算,中国游客春节出境花费或将达到900亿元。

  不少有过出境游经历的网友表示,可能在外国人看来,中国游客都是“购物控”。世界旅游城市联合会2015年发布的《中国公民出境(城市)旅游消费市场调查报告(2014-2015)》显示,作为世界最大的出境消费国,2014年,中国出境旅游消费总额达到1650亿美元,同比增长28%,出境旅游消费在国际旅游收入中的比例达到11%。

  “出境游客纯在‘游’上的花费所占比例较少,主要还是花在了‘购’上。”中国旅游研究院院长戴斌分析认为,中国出境游客购物消费超过出游总花费的一半以上,集中于化妆品、钟表和奢侈品等方面。

  刚刚结束欧洲自由行的北京市民齐欣对记者说,此次出行“收获颇丰”,“能游能买”也成了她这些年挑选出境游目的地的首要考虑。“在意大利的佛罗伦萨,除了参观大教堂、美术馆,还可以搭乘大巴前往40分钟车程的奢侈品折扣村,不管是随团游还是自助行,都会尽量安排出一天的时间去那里购物。”此外,对于大部分前往日本、韩国的游客来说,购物无疑也是行程安排中的重头戏,“纯玩”已不再是旅游产品的“卖点”。

  从奢侈品到日用品:国人出境购物“全面出手”

  齐欣告诉记者,“折扣村”云集了诸多国际知名品牌,而且折扣颇高。“Prada一款挎包,只需800欧元,是国内价格四折左右。到了机场还可以退税,等于再打个9折,十分划算。”

  不仅是价格便宜,商品质量好也是游客在国外大量购物的重要原因。“我在法兰克福机场转机时,就买了好几个德国产的剃须刀,准备送人。”刚从欧洲旅游归来的北京市民游女士说,“父亲经常抱怨一年得换好几个剃须刀。我听说德国的剃须刀不错,并且一个才一两百元,真是物美价廉。”

  春节假期在韩国“血拼”归来的田女士说,“韩国化妆品比国内便宜又好用。比如一款口红,价格不到50元,但很好用,这个价格在国内根本买不到相同质量的商品。面膜一大摞才四五百元,好多中国人都是成箱购买,我花了一万多元,其中化妆品占了一半。”

  分析人士指出,近年来,出境游的购物范围已经从奢侈品扩大到日常用品,出境购人群也已扩展至普通工薪阶层,越来越多的人认为去日韩购物就像出个远门,再平常不过。另一方面,随着国内物价水平提升,不少商品价格提高,但品质和品牌形象并未同步提升,造成“性价比”相对不高,再加上部分产品标准和质量管控不如国外,导致国内商品更难获得消费者青睐。

  如何让国人在家门口实现高品质消费?

  “海外购物连续高涨,除了国内消费者对海外产品有一定盲目偏好的因素外,根本上反映出对国内产品种类少、质量低、价格偏高等问题。”中国人民大学经济学院副院长刘瑞分析认为,这反映出中国经济加快供给侧改革,改善生产、流通、消费等环节的紧迫性。

  专家分析,加快提升“中国制造”的品质,提升国际竞争力,是当前中国经济的重要任务。“从国家战略层面,应从传统的保护落后完整产业体系,转为构建具有竞争力的全球价值链体系。在全球分工合作更细致、更开放的背景下,一方面加强基础研究,技术创新,扶持培养那些真正具有核心竞争力的企业,提升供给品质,平衡消费者福利;另一方面要注重参与环节的选择和高度的提升,平衡国际分工体系。”南开大学国际经济研究所副所长葛顺奇分析说。

  对外经贸大学教授蓝庆新认为,进一步降低关税及企业税费从而降低商品成本,改变境内外商品价格扭曲的状况,也是供给侧改革的重要内容。

  北京市旅游发展委员会副主任王粤认为,在旅游消费逆差问题上,我国应该在民族品牌跟进服务上下功夫,做好消费者流动跟进,增加消费者满意度。“比如在出境游中,我们的保险、金融、运输等行业能否提升供给侧产品的竞争力,从而让一部分钱留在国内。”

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