高铁食品供应需要的不是馒头，而是打破垄断

　　针对高铁盒饭问题，中国铁路总公司总经理盛光祖回应说，将来高铁将推出包子、馒头、三明治等低价食品。（3月6日《现代快报》）

　　目前高铁乘客吃饭存在两个问题，其一是盒饭价格普遍太贵，其二则是饭菜太难吃。由于铁路的供餐系统一直采取垄断模式，缺乏足够的市场竞争，不仅高铁里存在这些问题，其他班次也一样。而且高铁上其他销售商品的价格也比市场价格高出一截，比如饮料、方便面等。导致很多乘客不愿意吃火车上的盒饭，也不愿意购买火车销售的商品，宁愿自己携带方便食品。

　　火车属于封闭式的空间，就形成一个封闭式的销售市场，乘客只能被动购买车上售卖的盒饭和其他商品，因为没有别的选择。而且，乘客流量很大，每趟班次都有很多乘客上下车，也就给火车增加了销售机会，如果销售策略得当的话，铁路系统可以通过销售商品赚更多钱。但是，目前采取的销售策略，实际上是在杀鸡取卵，带给乘客的体验感很差，很多人吃过一次火车盒饭后，就不想再吃第二次了。

　　可见，即便以后增加馒头、包子等低价食品，也只是增加了供应品种，却没有从根本上解决质次价高的问题。因此，铁总应勇于打破供餐垄断格局，向社会公开招标供应商，由多家供应商同时供餐，鼓励市场竞争，发挥优胜劣汰机制，从而促进供应商提供物美价廉的食品，给乘客带来更多选择机会，改善铁路系统的供餐口感和质量问题。（江德斌）