清明假期连环车祸警示“汽车文明”要进一步提速

　　清明假期首日,沪蓉高速江苏常州段发生连环车祸,2辆大货车相撞翻车,导致3辆大客车、20辆小客车在多点多段相继相撞。30多位伤者被分别送往常州和无锡的医院抢救,其中1人经抢救无效不幸身亡,26人需要住院抢救治疗,其余多为皮外伤。另外,还有2人在事故中当场身亡。

　　通过网络流传的现场视频,人们看到了现场的惨烈,在清明假期因车祸逝去的生命,更让人感受到了命运的无常。在这场灾难的背后,固然有偶发性因素的存在,但事件中的种种细节,更应该让人们意识到,没有汽车文明的汽车社会,就是一场灾难。类似于沪蓉高速上的这场连环车祸,很有可能再次上演。

　　回到这场连环车祸现场来看,据初步调查结果显示,车祸起因系一辆货车突然爆胎,横在高速公路上。由于事发路段大雾弥漫,雨天路滑,导致后方车辆未能及时刹车,撞上货车,货车又穿过护栏,进入对向车道,造成该路段双向拥堵,多辆汽车连环相撞。有网友回看事故现场的行车记录仪录下的片段,发现很多车辆在大雾天里并没有开启雾灯。事故发生后,当地消防救援人员发现,“当我们消防车开到148公里处时,应急车道全部被堵死。”

　　还记得著名的“海恩法则”吧,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隐患。正如海恩法则所印证的那样,事故的发生是量的积累的必然结果。在我们这个缺乏汽车文明,却提前迈入汽车大国的社会里,发生重大交通事故,只是早晚的事。

　　如果从空中俯瞰我们城市的交通状况,就会发现经常性的拥堵、频发性的事故,背后站着的是一个个不遵守交通规则的人:十字路口,汽车、行人无视交通信号灯,只要是没有摄像头监督的地方,就我行我素,红绿灯的警示作用成了“仅供参考”；交通要道,各种车辆胡乱横行,无提示地随意并线串道,导致事故频发；在环路出入口,众多车辆竞相“加塞儿”,挤作一团,无法按顺序进出；在胡同小路,车辆沿街随意停放,甚至人行横道上都停满了车；高速公路上,疯狂超速驾驶,并线不打灯,长期无故占用应急车道的更是比比皆是……

　　不遵守交通规则的根源到底在何处?不容否认的是,国人在驾校学车的时候,就从很多教练员身上习得了不少陋习。还记得我在参加驾校的时候,教练员开发出各种死记硬背的攻略,一门心思让学员早点通过考试,好抽取提成,丝毫不顾自己是否在批量培养出一个个“马路杀手”。一些驾校的教学宗旨只有通过考试,连基本的驾驶技术都教不过关,更别提教授开车礼仪、启迪汽车文明了。

　　著名经济学家梁小民曾经在《汽车社会》一书的序言中这样写道:“几乎每一个人都有一个汽车梦,各种汽车展会上人头攒动预示了一个汽车时代的来临,但关注汽车文明的人远远比想实现汽车梦的人少得多。如果每个人都不关心汽车文明,汽车梦的实现就将是一场灾难,个人的理性行为将会引致社会的非理性状态。”有媒体预测,未来5年,中国每年将至少售出2500万辆汽车,到2020年,中国的汽车保有量将达到3亿辆左右。试想一个拥有3亿辆汽车、汽车文明却仍停滞在丛林法则阶段的社会,将是怎样一幅可怖的场景。

　　“汽车文明”的提速,需要从尊重、遵守交通规则做起,更需要每一位社会人重建对于规则的信仰、对于秩序的维护。（刘晶瑶）