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厉害了我的京津冀!未来三年居然要发生这么多事

2017-02-22 09:21:27|来源:人民日报|编辑:谷士欣

  作为一项重大国家战略,京津冀协同发展一直是高频热词。三年来,京津冀百姓得到了哪些实惠呢?

  “上班在京津,养老看河北”“出行更方便,北京、天津和河北更近了!” “可以就近找到北京大医院的专家”“河北的一些孩子能上更好的学校了”……

  未来三年,京津冀的红包福利还多着呢!

  “京津冀包邮”来了,一小时生活圈就在眼前!

  羡慕“江浙沪包邮”的福利吗?不用急,京津冀也要包邮了!只要一卡在手,不用快递小哥,你自己就能带着行李跑遍京津冀!

  “包邮”的第一步,是打通“断头路”。河北已打通了京港澳、京昆、首都地区环线等12条高速“断头路”,以及干线公路“瓶颈路”。2017年年底,京津冀地区“断头路”将基本终结。

  路一通,公交车就开起来了!去年下半年,河北石家庄等11个设区市的公交陆续与京津联网,发售京津冀公交一卡通。河北11个设区市与北京绝大多数公交、天津滨海新区公交互联互通,下一步有望向轨道交通、出租车等延伸。

  

  “轨道上的京津冀”也不断加速。计划新建24条城际铁路的京津冀城际铁路网规划获得批复,京津城际延长线、津保铁路、张唐铁路建成通车,京沈、京霸、石济、呼张高铁加快建设,京张、大张铁路全线开工,京滨、京唐城际已核准……此外,京津城际铁路,即将开通月票!!

  这个“京津冀”包邮最快有多快呢?三年后,京津冀将基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈,京津保0.5-1小时交通圈,京津冀地区相邻城市间“1.5小时交通圈”。可谓一卡在手,京津冀我有,再也不用担心时间浪费在上班路上了!

  

  世界级机场群+港口群:出海上天,说走就走!

  未来几年,不论是坐船出海,还是乘机遨游,京津冀都是最便捷的选择,因为京津冀的小目标是:这里不仅要建世界级的机场群,还会有世界级的港口群!

  北京新机场主航站楼主体结构封顶,飞行区工程全面开工;河北机场集团公司纳入首都机场集团公司管理,天津滨海国际机场、石家庄机场航线网络进一步完善,北戴河机场投入运营,承德机场加快建设……世界级机场群一旦建成,从京津冀出发就有了更多的选择,堵在去机场路上的难题也将得到缓解。

  

  想出海?也不难!从天津国际邮轮母港出发,北京、河北的市民就能直达韩国、日本的港口,一路欣赏海景,到岸就能买买买。而且,京津冀区域的港口也从竞争变成了合作,天津港正在深化与河北港口群的合资合作,共同打造世界级港口群,大力发展天津港、唐山港、黄骅港三点间的支线运输,构建津冀环渤海运输网络。这一港口群一旦建成,整个中国北方的物资集散都将以这里为重要中枢,带来滚滚财富。

  求医上学就业养老,不再三地来回跑

  看病,检查,报销,好繁琐!异地看病,检查,报销,难上加难!但这事在京津冀已经不是个事了!京津冀已有10649家医疗机构互认(河北6877家、北京2188家、天津1584家),医疗服务监管协调机制正常运转,异地就医通过国家平台已实现互联互通,三地参保人异地就医直接结算近期即可开通。

  

  担心河北医疗资源不如北京?没必要。河北石家庄等地260多家二级以上医疗机构,已经与京津开展医疗卫生合作。

  来河北的除了好医院,还有好学校!八一中学保定分校,北师大附中高碑店分校,北京景山学校河北曹妃甸分校……河北省与17所京津高校组建了7个京津冀地区高校协同创新联盟,100余所职业学校与京津职业学校或企业达成合作意向。

  “你最想在哪工作?”面对招聘人员的提问,即将毕业的中国石油大学学生小陈脱口而出:“当然是京津冀。”目前,京津冀各自的人力资源服务业从业资格互认互通,三地人力资源服务业从业人员资质实现一体化。高层次人才户籍将可在京津冀地区自由流动。对不少毕业生而言,未来在天津、河北工作,也会机会多多,而且生活成本、落户难度都比北京小。

  

  京津冀养老服务协同发展启动。天津武清区养老护理中心、河北三河市燕达国际健康城、中标集团河北高碑店市养老项目成为试点,这些机构收住京津冀户籍的老人,除享受养老机构所在地民政部门给予的床位补贴外,同时享受另外两地的补贴。

  只要你继续选择京津冀,无论是陪家人问诊,带子女上学,自己换工作,向父母尽孝心,未来都会一步步远离奔波之苦。

  蓝天绿地大公园,自然景色天天见!

  大气问题,是过去几年京津冀人们的“切肤之痛”。三年来,京津冀三地加强大气污染防治协作,加快农村地区散煤清洁化治理,燃煤锅炉燃煤清洁改造;河北省大力实施散煤、焦化、露天煤矿和道路车辆四个大气污染治理专项行动。如今,北京、天津、保定、廊坊主城区实现散煤“清零”,2016年京津冀区域PM2.5平均浓度比2013年下降约33%,达标天数越来越多。

  

  治污也少不了普通人的参与。三年后,北京中心城绿色出行(公共交通、自行车、步行)将达到75%,小汽车出行比例要下降到25%,机动车污染物排放年均下降5%。此外,2020年,电动车单次充电续驶里程将达300公里,实用性堪比汽车。到时候,在北京和天津,不到一公里内,必有充电桩,并形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。冒烟的车少了,蓝天就稳了!

  

  蓝天回来了,大公园也要有啦!河北保定去年9月与北京房山共同签署协议,将以房山世界地质公园为龙头,共建环首都国家公园。到2020年,北京平原地区森林湿地将与天津、廊坊、保定三市的森林湿地实现连接,形成京津保地区大尺度绿色板块和森林湿地群。

  到2020年,北京将新增林木绿地38万亩,使平原地区的森林覆盖率达到30%以上,形成环绕城市的大尺度城市森林。那时的京津冀市民,出门不远就是绿地森林,郊游就去环北京国家公园,天天能在城市看到自然景色,忙碌的生活将更有质量!

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