在西伯利亚的北极圈内当快递小哥是一种什么体验?

2017-04-24 15:43:11|来源:国际在线|编辑:渠鸿儒

  话说,快递小哥每天风里来雨里去,非常辛苦,大家都是知道的......

  然而,在西伯利亚的北极圈里送货,往返时间10+天,每天面对的都是白雪皑皑、空无一人的世界...... 那又是一种什么体验呢?

  一个新西兰的摄影小哥日前就跟随着当地的货车司机和他的助手,体验了一把在北极圈当“快递小哥”的感受,并用镜头记录下了他所经历的一切。

  ↓这就是本次北极圈送货之旅的司机,鲁斯兰。

  而这就是鲁斯兰的卡车,在驶向北极圈时拍摄的照片。

  他们将从俄罗斯萨哈共和国的雅库茨克出发,一路北上,将12吨食品送至北极圈内的Belaya Gora村。

  这段路途的前半途还算好开,可以沿科雷马公路前行。然而,在走过Ust-Nera村之后,就没有公路了,只能沿着河道走。

  如果一切顺利的话,送这么一趟食品,需要10天的时间。

  一开始,旅途还算轻松愉快。虽然车轮下的路有点打滑,但是这毕竟还是平坦的公路。在冬季轮胎的帮助下,他们行进得很轻松。

  开累了,几个人就一起蜷缩在车厢里睡觉。为了抵御窗外的严寒,车里的空调开到了最大。由于一行一共四人,狭小的空间使得入睡更加艰难。

  第二天早上起床时的样子:

  由于旅途中很难确保每天都有能够落脚的居民点,他们在车里带了暖炉,用来煮水、泡面,填饱肚子。

  然而,虽然艰苦,在西伯利亚送货也有美好的一面。

  那就是:无与伦比的景色。与普通人所想象的荒原不同,西伯利亚的雪原景色非常壮丽:举目四望,到处都是白皑皑的雪山、冰原。

  诗句中的“千里冰封,万里雪飘”、“山舞银蛇,原驰蜡象”,用在这里,也许也是再贴切不过了。

  而且,在旅途中,还能偶尔发个疯,打个北极狐什么的(不过带枪的主要目的还是防身嗯

  就这样,他们就沿着公路开了2、3天...

  随后,这趟路途来到了最艰难的一刻:

  那就是,离开公路,开始沿着冰封的河道向北前进

  要知道,在已经是初春的季节,开车走在冰封的河道上,可不是什么安全的事儿。

  在当地卡车司机的圈子里,开车掉进冰窟里,也不是什么新鲜的话题↓

  如果你下车贴近冰面仔细往下看,就能看到冰下滚动的暗流。

  开在路上,也时常能看到其他货车陷下去时留下的冰窟窿。

  然而,尽管小心谨慎,这位新西兰小哥搭乘的卡车,还是悲剧了:

  他们的车也陷到了河里

  不过,幸运的是,这辆卡车卡在了冰面上,最终司机们想方设法把车倒了出来,他们也得以继续前行。

  为了尽快通过这段危险的路段,他们不得不夜间继续行车。不过这样做的效率也是低的可怜。

  为了确保路线没有偏离河道,他们每开一小段就要下车确认方向,不停地在漆黑的夜中四散开来,在凌冽的寒风中向司机呼喊着方向。​

  如果没有人给出信号,卡车完全无法知道行进的方向。

  到了夜里三点,所有人终于放弃了努力,决定先睡觉,明天再继续前行。

  也正是在这时,新西兰的摄影小哥第一次看到了西伯利亚美如梦幻的一幕:

  极光。

  摄影小哥事后表示,虽然当时疲惫不堪,但是看着眼前跳动的极光,听着背后车厢电台中传来的音乐声,他那一刻感觉到,自己的这一趟行程,可能将成为一生都难以忘怀的经历。

  第二天早晨,在经过一夜的低温后,冰面又冻得更结实了一些,他们也开着车踏上了最后一段旅途。

  在太阳快落山的时候,他们来到了Zashiversk,一个19世纪被天花摧毁的小镇。

  大家都去小镇上的“迷你”教堂祈祷了一番。教堂虽然规模很小,但是却能让人的内心感受到宁静。

  随着越来越接近Belaya Gora,大家的心情也越来越好——村子里的建筑出现在眼前的那一刻,大家都欢呼起来。

  五天五夜的行程,终于画上了终点。

  所有人都跑到鲁斯兰在Belaya Gora的小屋里,舒舒服服的泡了个澡↓

  第二天,卸货,清点,忙的不亦乐乎。那12吨食物有些会留在村中,有些则会被当地人运到附近的居民点中。

  一个小女孩在拿到新鲜的食物后,脸上露出了开心的笑容。

  一切忙完,大家都放松了下来,享受着旅途中难得的轻松一刻。

  在返程前,大家一同向村里古老的萨满教圣树祈祷,让回去的一路可以旅途平安。

  因为,在归去的途中,依然还会有无尽的艰险。

  每一天,每一晚,都会像是一场新的冒险。

  不过,无论旅途多么艰险,事后回想时,也许最深刻的印象并不仅仅属于那些冰河融化、冰层断裂的声音,更是那些同行时大家开心的笑容和爽朗的笑声。

  毕竟,如果一个人拥有着目标,又拥有着陪伴自己达成这个目标的伙伴,那么他就是在最艰苦困难的时候,也会感到幸福。

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