【中国军队·兵王】挑战极限 锻造海空利剑

　　雷达兵刘达勇：维多利亚港的“千里眼”

　　​深夜的维多利亚港，楼宇接天，霓虹映月，就在离维多利亚港不远的一座小岛上，南部战区海军某观通旅雷达班长刘达勇却无心欣赏眼前美景。他一连几个小时守在雷达战位，右手飞快调整参数，观测着当面海区。

　　在每年进出维多利亚港的几十万艘船只中，刘达勇必须凭借着雷达上的每一个光点，每一条回波，准确分辨大小商船及各型舰艇，侦测不明目标，这对普通人来说，无异于大海捞针。

　　南部战区海军某观通旅雷达班长 刘达勇：维多利亚港是国际自由贸易港，我们这个岛直面南中国海，是珠江口的前沿堡垒，也是世界各国舰船进出香港的必经水道。

　　小小海岛扼守要道，刘达勇和他的战友们就是大海上的“千里眼”，海岛雷达24小时不间断发射和接收电磁波，根据不同物体反射的回波，刘达勇可以同时在上千条实时传送的回波中迅速发现不明情况。

　　南部战区海军某观通旅雷达班长 刘达勇：有一次在我值班过程当中，将近凌晨三点的时候，发现一批目标，航行状态可疑，目标回波显影特征可疑。

　　正值渔季的维多利亚港，数百艘船游弋在附近水域，同时出现在雷达上的目标多达500个，而此刻，枯燥的数据，跳动的波纹，在刘达勇眼里就是一艘艘船只，一架架飞机。他不仅发现了这艘舰艇，还准确判别出型号、航向，及时通报上级。

　　南部战区海军某观通旅雷达班长 刘达勇：对于我们雷达兵来讲，上战位就是上战场，把每分钟都是当作实战来要求，你要从那么多目标中发现一个可疑目标，这是最难的。

　　一次险情的处置已是极大不容易，刘达勇却在这个岗位上干了29年，以100%的准确率累计处置30余万批海空情目标。

　　南部战区海军某观通旅雷达班长 刘达勇：我了解香港，它的每一个岛屿、水道，外国舰船在水道的活动规律，这些我都一清二楚。但是我在香港对面待了29年，在岛上待了29年，我从没去过香港，所以我也不了解它。

　　刘达勇所在的海岛，是一座没有商店、没有银行邮局的国家特类海岛，但他却用29年的军旅生涯将一名海防战士的职责诠释到了极致。

　　和刘达勇一样，南部战区空军航空兵某旅特级飞行员宋辉也承担着守卫祖国南部海空的职责。

　　特级飞行员宋辉：驾驶战机飞到台湾海峡上空时 自豪感油然而生

　　5月11日，空军组织多型多架战机南北双向成体系绕飞台岛巡航。编队中的一架苏-35战机正是由南部战区空军航空兵某旅特级飞行员宋辉驾驶。这是苏-35战机列装以来首次与轰-6K编队穿越第一岛链，前出巴士海峡、宫古海峡。

　　南部战区空军航空兵某旅特级飞行员 宋辉：这次任务是我第一次驾驶苏-35战机到陌生海域执行任务，对于我来说是一次挑战。等我驾驶战机飞到台湾海峡上空的时候，自豪感油然而生。

　　宋辉所在的部队，位于大陆最南端的空军机场，担负着应对南海方向海上威胁的任务。面对随时出现的不明空情，紧急出动对宋辉来说已是家常便饭，极限挑战更是常伴飞行。

　　南部战区空军航空兵某旅特级飞行员 宋辉：有一次，接到上级指挥所的通报，海域内发现不明空情，我和僚机紧急升空进行查证和处置。起飞以后，发现我们整个巡逻区域内，云层比较厚，比较密集。

　　为了进一步查证不明空情，宋辉果断驾驶战机飞入云层之中，此刻，各种气流扑面而来，飞机瞬间处于危险边缘。

　　南部战区空军航空兵某旅特级飞行员 宋辉：这种比较密集的云，容易使飞行员产生空间立体上的错觉，云里面很可能伴随着闪电。在僚机的配合下，我们还是出色地完成了任务。

　　地处空军南海第一哨的重要战略位置，逼迫着宋辉必须以世界一流的水准去驾驭更加高端的武器。几年来，宋辉研究了国内外所有先进战机的作战样式，同国内所有歼击机都进行过对抗。和强手对抗，成为了他突破自身极限的一种方式。在一次与外军的联演联训中，宋辉向外军一名公认实力最强的飞行员发起了挑战。交手过程中，这名外军飞行员用丰富的实战经验和不断变化的战术战法击败了他。

　　南部战区空军航空兵某旅特级飞行员 宋辉：我庆幸的是那次在训练场上输给了他，如果说真是战场中，有可能我失去的就是生命。

　　现代空战，飞行员的战术战法千变万化，唯有空战理念胜于人才能以不变应万变。回去以后，宋辉对着视频一点点研究外军飞行员的空战理念和战术运用，也暗下决心一定要超越对手。机会很快就来了，在一次1对2自由空战中，他以5比0完胜了这名飞行员。

　　南部战区空军航空兵某旅特级飞行员 宋辉：如果你想成为一流或者成为强手，那就要和强手对抗。只有你的眼界够高、够远，你才能有机会成为更高、更远的人。我现在是一名飞行员，并且我是一名战斗员，如果说我不练就自己过硬的本领的话，将来万一有战争，走向战场，我有可能就面临着死亡。我的极限应该是直到我不能飞行的那一天为止。