今天，中国第一条时速350公里的高铁十周岁了！有多少外国政要"打过卡"？

　　

　　今天

　　京津城际10岁了！

　　十年前的8月1日

　　我国自主建设的

　　第一条时速350公里高速铁路

　　——京津城际开通运营

　　中国正式进入高铁时代

　　

　　2008年8月1日，京津城际开通运营首趟列车驶出天津站。杨宝森 摄

　　也许你不知道

　　十年前的京津城际

　　运行时间需要69分钟

　　而在这之前

　　列车还叫做“神州号”

　　

　　“神州号”动车组列车。杨宝森 摄

　　2008年8月1日

　　京津城际“和谐号”横空出世

　　最高时速达到350公里

　　将京津两座城市之间的通勤时间

　　大幅缩短至30分钟左右

　　

　　“和谐号”奔驰在京津城际高铁线路上。杨宝森 摄

　　当时的旅客经常是

　　一会儿看一下速度显示屏

　　一会儿看一下窗外风景

　　感受着这个惊人的速度

　　大家纷纷拿着手机、相机拍照留念

　　

　　7月10日，徐颖在天津站正欢迎旅客登车，她曾是2008年京津城际首发列车长。新华社记者 李然 摄

　　经过10年的发展

　　京津城际从最初的47对列车

　　增加至现在的108.5对

　　累计发送旅客2.5亿人次

　　相当于将北京、天津3600多万常住人口

　　运送了6次3个来回

　　

　　7月18日，在京津城际列车上，从左至右“动姐”们正依次展示第一至第九套京津城际列车乘务员制服。新华社记者 李然 摄

　　

　　7月18日，在天津站，“动姐”们身穿第一至第九套京津城际乘务员制服在拍照留念。新华社记者 李然 摄

　　近十年时光

　　京津城际见证着

　　中国高铁的飞速发展

　　2017年

　　“和谐号”升级到更舒适、

　　功能更强劲的“复兴号”

　　今天开始

　　京津城际全线换装“复兴号”

　　

　　“和谐号”迎接“复兴号”到来。杨宝森 摄

　　十年间

　　从渤海之滨到西部戈壁

　　从中部平原到西南群山

　　从东北雪原到江南水乡

　　中国高铁串珠成线、连线成网

　　运营里程超过2.5万公里

　　占全球高铁运营总里程的近七成

　　从兰新高铁到沪昆高铁

　　从哈大高铁到宁杭高铁

　　从西成高铁到贵广高铁

　　中国高铁版图

　　以前所未有的加速度扩容

　　

　　现在

　　中国拥有世界上

　　规模最大的高速铁路网

　　每天开行超过4000列动车组列车

　　截至2017年底

　　中国高铁动车组已累计

　　安全运送旅客超过70亿人次

　　据国际铁路联盟（UIC）的统计数据

　　中国高铁的安全性在世界上最高

　　

　　机械师检测“复兴号”设备。杨宝森 摄

　　到2020年

　　我国高铁营业里程将达3万公里左右

　　覆盖80%以上的大城市

　　

　　作为中国高铁的代表作

　　京津城际还是一张靓丽的“国家名片”

　　开通运营10年来

　　累计接待60多个国家300余名政要

　　和各类国际组织200余批次

　　5000多人考察体验

　　很多外国政要到访中国时

　　都要到中国高铁上“打个卡” 

　　土耳其安伊高铁

　　印尼雅万高铁

　　俄罗斯莫斯科—喀山高铁

　　……

　　近年来

　　中国高铁合作不断走向海外

　　

　　2014年7月25日，首趟安伊高铁列车抵达土耳其伊斯坦布尔站，中国在海外承建的首条高铁在土耳其通车。新华社记者 卢哲 摄

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　　中国创新正让世界共享变为现实