美国自行车厂老板:加征关税对我们是致命打击
美国南卡罗莱纳州BCA自行车组装厂
美国BCA自行车厂产品展示厅
目前美国市场上高达94%的自行车整车和40%的自行车零配件都是进口于中国。而在美国政府制定的2000亿美元中国输美商品清单上,几乎所有和自行车相关的中国商品都位列其中。从自行车车架到座椅,从头盔到车灯,甚至自行车专用水壶也未能幸免。
美国BCA自行车厂组装线上的工人
位于美国南卡罗来纳州曼宁市的BCA自行车厂,年产量超过40万辆,雇佣了近200名当地工人。每30秒钟就有一辆自行车在这里的生产线上完成组装。该品牌的童车、山地车、老式自行车、以及普通自行车的售价大多在70-200美元,在美国的实体店和网店均销量可观。
美国BCA自行车厂CEO阿诺德·凯姆勒
阿诺德·凯姆勒是美国肯特自行车集团的主席,拥有包括BCA自行车组装厂在内的多家自行车厂。作为一家有着113年历史的家族企业,凯勒姆已经是肯特自行车的第三代传人。
从中国进口的自行车零配件
像美国的其他自行车企业一样,凯姆勒的经营方式是将整车和零配件从中国进口,在美国的工厂完成组装喷漆。
妮基·海莉在BCA工厂致辞
2014年当BCA工厂开工时,时任南卡罗来纳州州长、现任美国常驻联合国大使的妮基·海莉(Nikki Hailey)还到场致辞,感谢BCA为当地经济和就业做出的贡献。
南卡罗莱纳州州长表彰BCA自行车厂对经济发展做出贡献
但如今,昔日的企业楷模却面临裁员和亏损的风险。
BCA自行车厂CEO阿诺德·姆勒
“我们是非常无辜的,特朗普政府武断地加征关税,我们的生意,包括这里的工人,都将深受其害。”
“我们在美国的自行车年销量约280万辆,一旦被加征关税,销量将锐减至大约200万辆。这对我们是致命的打击。”
BCA工厂生产的山地车
BCA自行车厂的畅销产品—山地车,采用宽大的29寸车胎,全车为全铝材质,重量很轻,整辆车上的一百多个零件全部来自中国。目前在美国市场售价147美元,如果被加征关税,价格将上涨至少30%。
记者与凯姆勒
“因为加征关税,我们经销商手中的自行车将滞销,这将影响我们的销量,大家都将受到损失。为了生存我们不得不裁减员工,工人是非常无辜的,但是为了维持生意,我不得不这样做。假设最坏的情况发生,生意入不敷出,我的企业将关门倒闭。”
美国华盛顿国际贸易委员会办公楼门口
凯姆勒曾在8月下旬前往首都华盛顿,参加美国贸易代表办公室举行的针对2000亿中国输美商品的“301关税听证会”。作为美国企业代表,凯姆勒极力恳请美国政府认识到加税对美国企业和对美国消费者带来的巨大伤害,并讲述了美国与中国在自行车产业的紧密联系。
“我们最主要的供货商在上海和昆山,中国的朋友就像我们的家人。三十年来中国自行车供货商已经主宰了这个产业,在数年的时间里,没有人可以取代中国。美国政府在短期内施行如此激进的贸易政策,让我们的企业深受其害。”
美国工人正在组装从中国进口的车架
“在几十年的时间里,中国已经形成了成熟的自行车供应链,这是世界上任何国家都无法匹敌的。一方面,中国的技术工人经过系统、严格的培训,他们的工作效率高,技术好。另一方面,美国自行车产业的供应链根本没有形成,和中国完全不存在竞争。”
“比如,自行车的主要部件—车架,是由钢、铝、或钛合金材质经特殊工艺制成,仅这一个部件,目前美国就没有一家工厂可以批量制造。”
(央视记者:李庆庆 贾犁 摄像:付鹏 吕兴林)