日产前董事长戈恩再次被起诉 戈恩案折射日法争夺日产经营权

　　当地时间11日，东京地方检察厅特搜部以违反《公司法》的罪名对日产汽车公司前董事长卡洛斯･戈恩追加起诉。而接下来事件的焦点就是法院会不会批准戈恩的保释请求，而检方提出的指控已经在日本国内引起了一定的质疑。

　　一名有钱人瞒报收入涉嫌逃税，去年11月19日戈恩以这样一种形象第一次被捕，迅速吸引了公众的关注。但是随着日本检方通过不断以新罪名逮捕戈恩的方式，一次次延长他的拘留期限，媒体和评论开始质疑检方的做法是否妥当。

　　乡原信郎律师曾经有23年在日本检察机构工作的经历，检方提出的几项指控在他看来都有些勉强。

　　律师 乡原信郎：我认为这一事件本来就很牵强，检方所起诉的事实很难被裁决为有罪，但日产汽车方面，以（日产社长）西川为首的管理层想要解除戈恩的董事长职位，也就是“倒阁”，这是确实存在的事实。

　　戈恩案折射日法争夺日产经营权

　　从根本上来说，戈恩的被捕更是一次日方和法方对日产经营权的争夺。

　　1999年，戈恩加入日产，通过改革让日产走出困境。目前，日产、雷诺、三菱同属于一个企业联盟之下，法国政府是雷诺的最大股东，而雷诺持有日产43.4%的股份，日产又持有雷诺15%的股份。

　　央视记者 王梦：当你走在日本的大街上，身边飞驰而过汽车绝大部分是日本品牌。汽车制造业在日本的经济当中长期占有重要的位置。雷诺这几年不断要求扩大对日产的股权，从而获得日产的经营权。这是日产的日方高层不能接受的，是日本汽车界不能接受的。

　　同时不被接受的还有戈恩的强势性格和行为方式，尤其在上任之后，他开除了两万名员工，虽然缩减了成本，但是饱受诟病。在日产内部，长期存在社长西川广人为首的西川派和戈恩派之间的矛盾，也不是什么秘密。

　　不论戈恩事件的结局如何，在旷日持久的案件处理过程中，雷诺短时间内已经不可能获得日产的经营权，而之间的联盟关系也很可能发生变化。