【2019春运】乡村“慢火车” 温暖千万家

　　在中国铁路沈阳局集团管内，为了方便边远地区百姓出行，站站停的“慢火车”坚持奔跑了几十年。

　　这样的“慢火车”，沈阳铁路部门一共开行了12.5对。今年春运，他们又临时增开了9对“慢火车”。

　　春节越来越近，吉林、图们之间的4343/4344次列车车厢里一派热火朝天。家住吉林省蛟河市新站市小姑家村的马光敏、曹艳花夫妇是这趟列车的常客。从儿时跟同学坐火车赶集，到如今往返于蛟河卖山货、粘豆包，不知不觉间，这趟“小慢车”已经陪伴他们四十余载。

　　民警：这个土特产卖得差不多了？

　　曹艳花：差不多了，快进年关了。

　　民警：不能再留了。

　　曹艳花：不能再等了，再等就化了。

　　这趟列车全程401公里，除了停靠19个站，沿途还设有7个乘降所。所谓乘降所，就是不设客运工作人员和售票装置，也不办理行李装卸等客运业务的站点。旅客在乘降所可以直接上车，到车上再补票。

　　4343次列车列车长 孙玉伟：为什么设这个乘降所？就是为了方便村民出行的方便。碰到恶劣天气的时候呢，那个村的人就出不来了，只能指着我们这趟车出行。

　　在小姑家村也设有这样一个乘降所，从这里上车到蛟河市单程只要三元，到吉林市也只要五元。这趟“小慢车”在几十多年几乎风雨无阻，价格也没怎么变过。站间最低票价只需一元，最高也只要三十元。

　　曹艳花：这趟车车票也便宜，尤其冬天坐车还暖和，还安全，也不用着急，也不拥挤，也不用担心路滑。

　　旅客：这个车特别接地气，真挺好，点赞！