【“一带一路” 高峰论坛】中企承建C12公路打通肯尼亚旅游交通要道

　　国际在线报道（中国国际广播电台记者 杨琼）肯尼亚是“一带一路”沿线的重要国家。早在６００多年前，郑和率领的船队就曾到达肯尼亚东部沿海城市马林迪。随着“一带一路”倡议的推进，一些中国企业承建的基础设施项目在肯尼亚落地，促进了当地的经济社会发展以及民众的福祉。近日，记者走进了正在建设中的C12公路，这条由中国武夷实业股份有限公司（简称“中国武夷”）承建的公路打通了通往马赛马拉国家保护区的交通要道，并极大地促进了当地就业。

正在建设中的C12公路

　　每年的7月至10月，都会有上百万头角马、斑马等野生动物从坦桑尼亚塞伦盖蒂草原越过马拉河，前往肯尼亚的马赛马拉国家保护区。这场最勇敢的泅渡，被称为“天国之渡”。然而，世界各地的游客通往马赛马拉之路也同样艰难。

　　很多游客都用“搓板路”来形容这条路，一路上的颠簸更是被戏称为独特的“非洲式按摩”。中国武夷C12公路项目经理刘守森告诉记者：“这条路以前，人坐在车上，像‘按摩’一样，一直在跳。第二个，车受不了，很多车（在路上）都散架了。”

正在建设中的C12公路

　　自2017年4月开始，这一切正在发生改变。C12公路是连接纳罗克郡到马赛马拉的主大门赛凯拉尼的一条公路，全长82公里，由中国武夷肯尼亚分公司承建。2017年4月，肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔和副总统鲁托亲赴马赛马拉，给C12公路开工揭牌。刘守森介绍，目前，这条公路的建设工作已经完成了七成。竣工后，预计从纳罗克郡到马赛马拉仅需不到一个小时。

　　刘守森说：“目前我们现在已经完成了70%，现在土方结构物已经全部完成了，现在只剩一些面层工作。在今年接下来的半年里，我们会把剩下的工程量完成。现在我们这边已经修了三十几公里，修完之后从纳洛克到马赛马拉大门口，只需要不到一个小时就可以到达。以前在我们进来修这条路之前，基本上要花三个小时车程才能够达到马赛马拉。”

中国武夷C12公路项目经理刘守森接受记者采访

　　C12公路沿线是马赛人的聚集区。马赛人是游牧民族，以“骁勇”闻名于世。但是由于当地人接受教育程度较低，生活依赖于放牧和农耕。C12公路开始建设后，该公司聘请了大量当地人参与到公路建设中。目前，C12公路项目肯尼亚雇员达到了95%，这其中有超过一半都是马赛人。46岁的萨亚雷尔就是其中的一员。

　　萨亚雷尔说：“我叫朱利亚斯·萨亚雷尔，我是公司的保安经理。”

C12公路上马赛族的保安经理萨亚雷尔

　　萨亚雷尔是马赛村的一个首领，他的家距离项目部仅有8公里。一年前，他退休后来到了C12项目。萨亚雷尔说，现在他带领着一个30多人的保安团队保护公路建设的安全。这些人全部来自于他的村落。他说：“这条路修的非常非常好。之前，这条路非常颠簸，从我的家里到城镇里要40多分钟。现在村里的很多人都来到这里工作。村里的很多人非常贫穷，特别是干旱的季节。现在他们找到了工作，可以赚钱生活。”

　　肯尼亚的季节分为旱季和雨季，雨季经常洪水泛滥，而到了旱季，当地的居民、牲畜和野生动物都面临着严重的缺水问题。为此，C12项目部为当地人修了120个水塘，大大缓解了当地人的用水难题。刘守森告诉记者，水塘修好之后，不但解决了水的问题，附近的野生动物数量也有所增加。

C12公路项目员工的本地化率达到了95%

　　刘守森说：“今年肯尼亚可能是个大旱年。现在当地的村民就已经切切实实地感受到120多个水塘产生的作用。项目12公里处的一个河流今年已经断流了，我们这边的水塘现在还有水。我们为当地挖了这么多水塘都存到水。在四五月份淡季的时候，我们项目沿线的野生动物比马赛马拉保护区里面动物还多。”

　　肯尼亚是东非最大的经济体，也是一个旅游大国。近年来的经济增长保持在5.5%。但是交通正困扰着这个正在蓬勃发展的非洲国家。刘守森认为，在C12公路修通之后，将大大促进肯尼亚的旅游经济发展。刘守森说：“大部分来肯尼亚旅游的人，首选都是来马赛马拉。因为马萨马拉是肯尼亚的一张名片。这条路是旅游的大动脉，修建完这条路，对于当地的经济增长，旅游收入来说，应该是会有显著的变化。”

C12公路项目部给当地人修建的水塘