中老铁路立新隧道今贯通 这是云南复工后贯通的第一条隧道

　　2月15日，中（国）老（挝）铁路云南玉溪至磨憨段传来捷报，一级高风险隧道立新隧道贯通，这是云南复工以来贯通的第一条隧道，也标志着中老铁路高风险隧道建设取得了重大突破。

　　立新隧道位于云南省元江县与新平县交界处，全长5.3公里，隧道最大埋深247米，施工中存在围岩大变形、突泥涌水、溜坍等险情80多次，加之下穿昆明至磨憨高速公路，给现场施工带来很大难度。对此，设计、施工、监理等参建单位联合处置，有针对性地制定科研课题，创新了三台阶预留核心土带仰拱施工工法、非爆开挖技术，自主研发了全配套移动栈桥等隧道施工“利器”。

　　眼下，中老铁路玉溪至磨憨段的各施工点上，每天有13000多名建设者抓紧施工。截至目前，玉溪至磨憨段累计完成投资369亿元，完成设计数量的73%，完成路基土石方设计总量的九成以上，特大桥和隧道建设完成80%以上。正在建设中的中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，北起我国云南省玉溪市，经位于西双版纳的中老边境口岸磨憨出境后，至老挝首都万象，全长1000余公里。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时，至老挝万象有望实现夕发朝至。（总台央视记者 刘文杰）