5月27日，100多个装载着电子产品、机械配件、日常生活用品等货物的X9014次列车，从连云港中哈物流基地发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。从一度面临货源“断流”危机，到复工复产以来的逆势增长，连云港中欧班列交出了一份亮眼“成绩单”，截至目前到发量已突破1万车，较去年同比增长45%，提前一个半月完成了上半年目标任务。

　　今年以来，连云港港以加快过境转关效率为抓手，致力于推动国际班列一体化运营，成功尝试了“保税+出口”货物集装箱混拼新模式、国际班列（过境）集装箱“船车（站）直取零等待”模式，这两个举措都已纳入江苏省自贸区创新案例。

　　现在，船舶在进入锚地时便可开始申报流程，各类手续办理在船舶靠港前已经办好，当天就可以发出指令。采用船车直取零等待模式后，时间省了，环节少了，集装箱从船到车始终“不落地”，一下子带来了效率、成本“一升一降”的蜕变，也吸引着国际过境集装箱业务纷纷选择来连云港开展。（总台央视记者 吴睿）