雄安站主体结构建设完成，站外广场正在加紧施工中。

　　国际在线消息（记者 沈湜）：京雄城际铁路开通运营进入倒计时，沿途各站站房也即将竣工。12月18日，记者来到雄安站、固安东站、霸州北站一探究竟。

　　雄安站位于雄安新区昝岗镇，设计理念以雄安水文化为灵感，椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头，似一瓣青莲上的露珠；平整的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起，边缘向内层层收进，如同微风荡漾时湖泊中泛起的层层涟漪；立面形态舒展，又似传统中式大殿，建筑造型与室内空间设计采用建构一体的理念，展现中华传统文化基因。　

航拍建设中的京雄城际雄安站

　　雄安站工程总建筑面积47.52万平方米，其中京雄站房9.92万平方米；津雄站房5.08万平方米；桥下南北侧市政配套及连通东西广场城市通廊17.66万平方米；预留轨道交通6.05万平方米；地下空间及K1线等市政交通设施8.81万平方米。

图为航拍雄安站

　　雄安站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的“光谷”。“光谷”将京雄、京港台车场与津雄场天然分割，同时也成为室外景观庭院，作为上下贯通的采光通廊，将自然光线和景观引入室内。

图为航拍雄安站

图为航拍雄安站

图为雄安站站内

图为雄安站站内

图为航拍霸州北站

　　霸州北站位于霸州市西北侧，距霸州西站约14公里，车站规模为2台4线。

图为航拍霸州北站

　　霸州作为冀中机枢、京南门户，外幕墙将“龙形”图文与汉字的“门”字巧妙结合，应用到建筑的双层轮廓上。蜿蜒曲折、遒劲有力的造型，通过强烈的虚实对比，凸显了“龙门”的形象。玻璃幕墙顺应立面斜线，呈渔网状分格。三角形的玻璃窗，阳光下像龙鳞一般熠熠生辉。

图为霸州北站站内

图为固安东站

　　固安东站结合当地特有的柳编工艺细节，摒弃传统设计中过于具象的文化符号，抽象提取元素，放大其尺度，用空间造型感受替代工艺装饰语言。为充分体现“花木之乡”的文化特色，外幕墙采用双曲面加工工艺，描绘出波光粼粼的水波纹造型；室内吊顶采用白色及木色铝方通垂片，白色方通贯穿东西，木色方通通过尺寸调整勾勒出优美的树叶造型。

图为固安东站站内

　　固安东站钢结构、屋面、幕墙及室内吊顶均采用双曲面造型，钢桁架、屋面板、幕墙铝板、室内吊顶方通垂片均采用BIM模型等进行模拟，再进行材料加工。施工精度要求极高，施工过程中需不断进行优化调整。