国际在线报道（记者 朱宛玲）：2020即将过去。我们在疫情之下众志成城，攻坚克难，砥砺前行。我们与国际社会共担风雨，守望相助，共同发展。我们在变局中开新局，更将在新征程中创造新机遇。

　　2020年，我国自主建设、独立运行的北斗三号全球卫星导航系统正式开通。从双星定位到启动设计、从试验验证到区域组网，再到覆盖全球，中国始终坚持自主建设、发展和运行北斗系统。目前，北斗已进入国际民航、国际海事、国际移动通信等多个国际组织标准，让全球用户享受到更优质、精准的服务。

　　2020年6月23日，北斗系统第五十五颗导航卫星，也是北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心成功发射。至此，北斗全球卫星导航系统星座部署全面完成，比原计划提前半年。7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，我国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、性能比肩欧美的巨型复杂航天系统就此建成。北斗卫星导航系统工程副总设计师郭树人表示，这样的“北斗速度”得益于我国综合国力的提升。“北斗三号系统整个进度比国家要求的提前了不少，指标有提高，比原来增加了很多的功能，这得益于我国的工业基础和国力的增强与提高。”

　　组网目标的完美实现也是几代北斗人接续奋斗的结果。1994年，北斗卫星导航系统启动建设，2000年年底建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；2020年建成北斗三号系统，向全球提供服务。通过400多家参研参试单位30余万人的不懈奋斗，如今，北斗系统全面实现了关键器部件百分百国产化，核心部件星载原子钟授时精度300万年误差才一秒。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍说：“攻克关键核心技术，实现自主可控，实现北斗三号核心器部件国产化率百分之百。在短报文通讯服务方面我们也进行了升级拓展，既能传输文字也能传输语音和图片。国际搜救服务检测概率优于99%，具备反向链路确认的特色能力，显著增强遇险人员求生信心。此外，地基增强精密单点定位还能提供最高厘米级的定位服务。”

　　有源定位和短报文通信正是北斗卫星导航系统的创举和特色。业内认为，北斗系统的导航和报文服务一体化设计，在抢险救灾、应急通信、搜索救援等领域发挥了不可替代的作用，也引领了世界导航技术发展的潮流。国际宇航联空间运输委员会副主席、中国航天科工集团二院研究员杨宇光认为，北斗系统秉承“中国的北斗、世界的北斗、一流的北斗”发展理念，持续开展与世界上其他卫星导航系统的协调合作，推动系统兼容与互操作，让全球用户享受到更优质、精准的服务。“我认为，未来我们现在手机里面的比指甲盖还要小的导航芯片，以及其他的各种应用终端里面的导航芯片，应当都能够将北斗系统、GPS、格洛纳斯甚至伽利略系统更多地系统融合在一起。这样能够更容易地提高精度，无疑也提高了用户本身获取导航定位性能和授时功能的稳定性、可靠性、安全性。”