图1.凭祥保税港区内，大货车有序等候通关

图2.钦州保税港区

图3.钦州港30万吨进港航道支航道工程

图4.中新南宁国际物流园

　　2021年，是中国共产党建党100周年，是“十四五”开局之年，也是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年。2021年，广西将抓住用好西部陆海新通道确立为国家“十四五”时期重大工程的新发展机遇，强力推进八大方面重点任务。

　　聚焦北部湾国际门户港建设

　　建成钦州港东航道扩建一期二期调整工程（-16.3米）等项目。提高北部湾国际门户港航运服务水平，建成港航物流信息平台，大力吸引航运服务总部企业进驻，年底前航运服务中心进驻企业超过150家。

　　着力提升主通道运输能力

　　建成钦州东至钦州港铁路支线扩能改造、钦州港东线电气化改造、柳州经合山至南宁高速公路等项目。

　　开工建设防城港站增建4股道工程、上思至峒中高速公路、横县至钦州港高速公路等项目。

　　加快推进黄桶至百色铁路、钦港铁路扩能改造、黔桂铁路增建二线等铁路项目前期工作，力争年内开工建设。

　　加强物流基础设施建设

　　推进南宁陆港型国家物流枢纽建设。推进钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽建设。推进南宁国际铁路港二期工程建设。

　　推进中新南宁国际物流园建设，建成运营新中保税智慧园、科创苑一期等项目。推进柳州铁路港建设。

　　推进南宁临空经济示范区建设，加快推进南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）建设；大力开拓南宁至东盟国家全货运航线。

　　提高通道物流效率和质量

　　会同通道沿线省份共同加强货源组织；全面梳理沿线地区货源情况，制定海铁联运货源集聚方案。

　　稳定运行渝桂、川桂、滇桂三条“天天班”线路，推动常态化开行陇桂、陕桂、青桂、新桂等集拼班列。

　　优化跨境铁路运输通关、国际班列集散换装服务。推动常态化开行重庆、四川等通道沿线省份经广西至中南半岛国家的跨境公路班车。常态化和规模化开行北部湾港至香港、新加坡班轮；持续拓展北部湾港航线服务网络。推进通道沿线重要节点“无水港”布局。

　　打造通道一流营商环境

　　深入实施北部湾港集装箱进出口环节对标提升行动。推动进一步降低广西北部湾港口中介服务收费专项行动。

　　多措并举推进口岸通关便利化。推进港口信息融合，实现智慧湾、北港网、铁路货运系统数据共享。推动海关卡口和码头卡口合二为一，实现“一次放行”；改造北部湾港各港区进出闸口系统。

　　促进通道与产业融合发展

　　制定我区通道产业发展规划，出台通道产业发展支持政策，推动通道产业集聚发展。

　　组织赴通道沿线主要省份、粤港澳大湾区等地区开展通道产业精准招商；举办西部陆海新通道产业合作发展峰会，凝聚通道产业发展共识。

　　大力推进川桂国际产能合作园建设，全面建成一期工程，开工建设二期工程。

　　推动重庆、云南、甘肃、湖南等中西部省份与我区共建通道产业合作园区。

　　深化对外开放合作

　　依托北部湾国际门户港，强化与新加坡、越南、泰国等国家在港口、物流、信息等方面的合作，推动并参与构建中国—东盟多式联运联盟。

　　强化金融支持力度

　　将西部陆海新通道相关重点企业纳入“桂惠贷”名单制产品服务范围，引导金融机构给予名单内企业优先支持。

　　组织召开西部陆海新通道重点项目融资对接会，推动银行业、保险业金融机构和项目业主精准对接。

　　引导已设立的各类投资基金按照市场化方式支持西部陆海新通道项目建设。