中国国家主席习近平10月26日同法国总统马克龙通电话。中法领导人就双边关系、中欧关系，以及近期国际热点深入交流。与此同时，国务委员兼外长王毅于10月27日至29日访问希腊、塞尔维亚、阿尔巴尼亚和意大利等欧洲四国。种种迹象表明，后疫情时代，面对全球重启过程中出现的一系列问题，中欧正在密切沟通，扩大中欧关系合作面，共同应对全球挑战。

　　作为地处欧亚大陆的两大力量、两大市场、两大文明，中欧没有根本利害冲突，双方的交往本就该是相互成就的正循环。以经贸合作为例，去年，中国取代美国成为欧洲第一大贸易伙伴，今年1至9月，中欧双边贸易近6000亿美元，增长超30%，全年有望创历史新高。

　　“即使在2020年全球受疫情冲击严重的时候，中国的奢侈品市场也出现显著增长。”伦敦瑞伯特公司首席执行官奥利弗·拉波特表示，目前公司更加专注于中国市场，希望能够研究和了解中国人的消费习惯和零售趋势。

　　7月，欧洲飞机制造巨头空中客车宣布，空客天津宽体机完成和交付中心A350项目正式运营，其首架A350飞机正式交付中国东方航空集团有限公司。空客全球执行副总裁、空客中国公司首席执行官徐岗表示，“在全球航空业如此艰难的时刻，这是空客与中国长期战略合作的又一里程碑。”

　　就备受期待的中欧投资协定而言，尽管今年以来受美国挑唆，欧洲议会就协定审批一事出现一些波折，但双方坚定认为这份协定将利于彼此，也利于全球经济。欧洲理事会主席米歇尔表示，中欧投资协定是“朝着正确方向迈出的一大步”，“我们想重新平衡与中国的经济关系，过去几年，我们决定为（中国）进入我们的单一市场提供便利。”

　　新加坡资深外交家马凯硕认为，与中国合作符合欧洲的利益，因为中国可以帮助欧洲解决它最头疼的战略噩梦，那就是非洲问题。中国促进非洲的经济发展是帮了欧洲一个大忙，欧洲还想与中国合作，一起推动非洲的经济发展。在7月举行的中法德领导人视频峰会上，习近平主席表示，欢迎法国、德国加入中非共同发起的“支持非洲发展伙伴倡议”，开展三方、四方或多方合作。

　　《纽约时报》分析称，欧洲人并不将中国视为华盛顿那样的“同行竞争对手”。米歇尔在接受法国智库地缘政治研究集团（Groupe d’études géopolitiques）专访时表示，欧盟不能被“中美系统性竞争”裹挟，必须对中国这个全球性大国制定自己的战略。在与马克龙的电话中，习近平强调，近期国际上发生的几件大事再次说明，法方主张欧盟战略自主是正确的。

　　事实上，恐怕也只有“战略自主”，欧盟才能确保自身的国际地位。前不久，美英澳建立所谓“三边安全伙伴关系”（AUKUS），澳大利亚据此撕毁与法国的潜艇订单，此为前车之鉴。（热点观察评论员）