12月7日，由中国铁建承建的莫斯科地铁第三换乘环线西南段投入运行。俄罗斯总统普京以视频连线形式出席通车仪式并宣布正式开通。2017年1月，中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目，标段全长5.4公里，包含阿明耶沃站、米丘林大街站、韦尔纳茨基大街站3个车站和9条盾构隧道建设任务，这也是俄罗斯首次在地铁施工领域引进中国企业。走进米丘林大街地铁站，红色立柱、团寿纹、祥云等中国元素随处可见。这里已经成为中俄友谊的新地标，展现出“一带一路”上的跨文化盛景。

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　　↑12月7日，在俄罗斯首都莫斯科，乘客走在莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站内。新华社发（叶甫盖尼·西尼岑摄）

　　↑12月2日，在俄罗斯首都莫斯科，工作人员走在莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站内。新华社记者 白雪骐 摄

　　↑这是12月2日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站内隧道。新华社记者 白雪骐 摄

　　↑12月7日，在俄罗斯首都莫斯科，乘客走在莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站内。新华社发（叶甫盖尼·西尼岑摄）

　　↑这是12月2日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站。新华社记者 白雪骐 摄

　　↑12月2日，在俄罗斯首都莫斯科，试运行车辆驶入莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站。新华社记者 白雪骐 摄

　　↑12月7日，在俄罗斯首都莫斯科，一名小朋友手持印有米丘林大街站照片的地铁票留影。新华社发（叶甫盖尼·西尼岑摄）

　　↑在俄罗斯首都莫斯科，“胜利号”盾构机的刀盘在吊装中（2020年3月23日摄）。新华社发

　　↑这是2019年1月25日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的中国铁建莫斯科地铁建设项目现场。新华社记者 白雪骐 摄

　　↑在俄罗斯首都莫斯科，工人用起重机吊装盾构机核心部件，为掘进地铁隧道做好准备（2018年6月3日摄）。新华社记者 白雪骐 摄

　　↑在俄罗斯首都莫斯科，工人用起重机吊装盾构机核心部件，为掘进地铁隧道做好准备（2018年6月3日摄）。新华社记者 白雪骐 摄

　　↑在俄罗斯首都莫斯科，工作人员在地铁项目隧道全部贯通后在盾构机前合影（2019年12月26日摄）。新华社记者 白雪骐 摄