国际在线汽车频道消息：4月3日，比亚迪在港交所发布公告，根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着比亚迪成为全球首家宣布并已实施停产燃油汽车的车企。

　　3月26日，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，按照2021年的发展速度，2022年新能源车渗透率预计达35%，新能源汽车普及已是大势所趋。作为新能源汽车先行者，比亚迪再次勇担起引领汽车变革的领军者。

　　比亚迪公告显示，3月份公司新能源汽车销量为104878辆，同比增长422.97%，创历史新高，并再次刷新中国新能源汽车月销纪录。其中EV纯电车型销售53664辆，DM插混车型销售50674辆。

　　据安信证券预测，比亚迪今年新能源乘用车销量有望突破140万辆，同比增长130%以上。花旗将比亚迪2022-2024年的新能源汽车销量预测分别调升至130万辆、175万辆和200万辆。

　　王传福认为，比亚迪具有更灵敏的市场嗅觉，基于自有汽车品牌，可以快速洞悉前端市场的变化，并反馈到产能方面以及快速做出决策。 

　　持续在新能源汽车市场占据领先地位的比亚迪，正在加速推动新能源车对燃油车的替代。

　　新能源汽车发展超预期，行业变革速度加快。一方面是技术、产品、市场、政策等层面，促进新能源汽车加速发展的正向因素越来越多；另一方面，是油价上涨、排放升级、节能环保、产业转型等压力，使燃油车面临的制约越来越多。

　　从更宏观的大环境看，

　　国际在线汽车频道消息：4月3日，比亚迪在港交所发布公告，根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着比亚迪成为全球首家宣布并已实施停产燃油汽车的车企。

　　3月26日，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，按照2021年的发展速度，2022年新能源车渗透率预计达35%，新能源汽车普及已是大势所趋。作为新能源汽车先行者，比亚迪再次勇担起引领汽车变革的领军者。

　　比亚迪公告显示，3月份公司新能源汽车销量为104878辆，同比增长422.97%，创历史新高，并再次刷新中国新能源汽车月销纪录。其中EV纯电车型销售53664辆，DM插混车型销售50674辆。

　　据安信证券预测，比亚迪今年新能源乘用车销量有望突破140万辆，同比增长130%以上。花旗将比亚迪2022-2024年的新能源汽车销量预测分别调升至130万辆、175万辆和200万辆。

　　王传福认为，比亚迪具有更灵敏的市场嗅觉，基于自有汽车品牌，可以快速洞悉前端市场的变化，并反馈到产能方面以及快速做出决策。 

　　持续在新能源汽车市场占据领先地位的比亚迪，正在加速推动新能源车对燃油车的替代。

　　新能源汽车发展超预期，行业变革速度加快。一方面是技术、产品、市场、政策等层面，促进新能源汽车加速发展的正向因素越来越多；另一方面，是油价上涨、排放升级、节能环保、产业转型等压力，使燃油车面临的制约越来越多。

　　从更宏观的大环境看，应对气候变化，真正实现碳减排已经是全球共识，电动化变革急剧加速。当前油价大幅上涨更进一步刺激了新能源汽车的扩张。

　　传统燃油车正在走向谢幕，2021年11月，比亚迪在第26届联合国气候变化大会（COP26）上与相关政府、企业和其他组织代表共同发表了关于加速向零排放汽车和货车转型的宣言，目标是在2040年或之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到100%。

　　2022年以来，比亚迪实现了新能源汽车销量的跨越式增长，但比亚迪的目标显然不止于此，扩网、扩产、夯实供应链、高端品牌乘势而上，重磅停产燃油车，一个更加庞大的新能源版图正在加速扩张之中，相信比亚迪将依靠自身的创新技术、精准的战略和灵活的决策，实现在全球新能源汽车行业的真正引领。（文：吴越 图：比亚迪）

。当前油价大幅上涨更进一步刺激了新能源汽车的扩张。

　　传统燃油车正在走向谢幕，2021年11月，比亚迪在第26届联合国气候变化大会（COP26）上与相关政府、企业和其他组织代表共同发表了关于加速向零排放汽车和货车转型的宣言，目标是在2040年或之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到100%。

　　2022年以来，比亚迪实现了新能源汽车销量的跨越式增长，但比亚迪的目标显然不止于此，扩网、扩产、夯实供应链、高端品牌乘势而上，重磅停产燃油车，一个更加庞大的新能源版图正在加速扩张之中，相信比亚迪将依靠自身的创新技术、精准的战略和灵活的决策，实现在全球新能源汽车行业的真正引领。（文：吴越 图：比亚迪）