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新加坡的哥争赚“繁忙费”
2007-11-16 13:09:21
  本报驻新加坡记者 吕清

  已经下午4点半了,我在马路边张望许久才看到一辆出租车,一看表,都等20分钟了。

  上车后,我不解地问司机:“现在还不到5点,并非高峰繁忙时间,怎么车这么少?”司机一笑说:“就是因为许多司机都等过了5点才载客。因为5点以后就可以向乘客收取2新元(1新元约等于5元人民币)的繁忙时段费了。”我一听恍然大悟。

  我看了看车窗左下角的收费说明,得知在早上7:00至9:30和下午5:00至8:00,乘客需要交纳2新元的繁忙时段费。司机接着解释说,根据规定,对于下午5点之后上车的乘客,才开始增收繁忙时段费,像我这样还差三四分钟的车,则可免付。

  “只有两块钱,为什么这么在意?”我问道。“你以为出租车钱很好赚吗?”司机反问道。我说:“在新加坡,既有繁忙时段费,还有夜间附加费,另外电话叫车的费用也不低。”司机一听我了解不多,就掰着指头给我算开了。他说他开丰田牌出租车,每天交给公司93新元,一个月就得约2800新元。另外,平均每天还需要花40多新元的燃油费,一个月就得1200新元左右。如今油价一直往上涨,原来每升油0.80新元,现在涨到一块多了。他平均每次载客能得到七八新元的收入,因此至少需要载客约20次才能支付每天的成本。

  他说他的同事向公司租车后,找个朋友合开。这样歇人不歇车,情况好一些。而他是一个人租车,比较辛苦,每天都需要出来工作十几个小时,因此对哪怕两块钱也很在意。我问:“工作十几个小时,不觉得太累吗?”他说:“干哪一行不是如此?在公司上班的人也经常需要加班加点,一样呀。”我点头称是。

  到了,我下了车。觉得无论干什么工作,无论在哪里,都挺不容易的。

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编辑:姚培硕  稿源:国际在线-《世界新闻报》
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