【浙江】城市发展 杭州向东走

2009-03-27 09:40:41  来源:浙江在线  编辑:王敬东   
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  一张地图,引导城市向东的方向

  释卷杭州地图:品风流历史的红肥绿瘦,观湖光山色的烟雨浩渺。从一句“上有天堂下有苏杭”,到“欲把西湖比西子”,淡雅恬静的杭州,今天似乎需要有一种律动才显得更为丰富。

  沿着杭州地图:东起沪杭高速,西至石桥路,南起艮山西路,北至德胜路。这是一个杭州向东的方向,这里将足以引导杭州未来的骄傲。

  这份骄傲源于一个宏大的名字“杭州东站枢纽”。

  千亿投入,诠释城市向东的含金量

  为什么说,一个东站枢纽就引领着城市向东的脚步?

  我们不妨从东站枢纽的建设背景中读出缘由——

  杭州东站枢纽工程已于2008年12月底动工,总用地面积约9.3平方公里,建成后这里将成为长三角重要的现代化综合交通枢纽中心,并成为浙江省以及杭州市规模最大的现代化综合交通枢纽中心。

  恢宏的杭州东站枢纽工程,对于杭州来说,最好的注解就是:城市向东走。

  首先,“城市东扩”这样一个崭新的名词正成为杭州未来的方向。

  “十一五”期间杭州市委、市政府的一个重大举措,就是将在“城市东扩”上下更大工夫,并以建设杭州铁路东站枢纽为突破口,由此加大城东地区开发建设力度,优化路网交通,完善基础设施,建设高品质的安置小区,强化现代服务业功能,让城东地区以崭新的面貌屹立在世人面前,这也将给江干区带来百年难遇的发展契机。

  其次,“东站枢纽板块”形成的城东新城,正成为杭州未来的一个新中心。

  在市政府的建设纲要中,杭州铁路东站枢纽板块形成的城东新城,也是杭州“接轨大上海、融入长三角,打造增长极、提高首位度”的重大举措。未来的城东新城将建成以现代综合交通枢纽为依托,集现代服务、旅游集散和居住功能为一体的城市新中心。

  再次,“高效、高速”定义下的枢纽地位,正成为杭州未来向周边辐射的中心。

  今后的杭州东站,将成为华东地区第二大的现代化综合交通枢纽,高速列车、磁悬浮列车等快速列车将形成高效的城际网,不妨看一下这些数据:

  杭甬高速铁路专线时速已确定为——200公里,预留时速——300公里;

  杭宁高速铁路专线时速为——300公里,预留时速——350公里;

  沪杭高速铁路专线时速为300公里,开通后,杭州到上海仅需38分钟;

  沪杭磁悬浮铁路专线设计时速为450公里,也就是说杭州到上海,差不多是坐几站公交的时间。

  每一公里高速铁路投资要一亿元左右,这里重金打造的不仅仅是速度,而更是一种城市的地位和一种城市的荣耀。

  专有名词,解读城市向东的外延和内涵

  交通枢纽——杭州新名片

  “一心、一轴、两片、五区”是这张名片最好的解释。

  以新火车东站为核心,依托轴向的开放空间和交通道路,形成东西两片公共设施片区。东区以现代生产服务业为主题,融合产品展示服务、办公、咨询、会议、酒店、生活商业综合发展,西区以旅游集散、服务为主题,围绕在核心区还分布五个居住社区,这些将成为城东新城的核心区。

  杭州新东站将根本改变杭州东区的未来和城市版图的认知,杭州历史上最大规模的交通枢纽改造,将成为杭州历史变迁和杭州未来的一张新名片。

  1个半小时经济圈——杭州新原点

  沪杭磁悬浮的规划,以及“沪杭、杭宁、杭甬、杭长”等多条城际高速列车的贯通,包括地铁、新火车站这些综合性城市功能的历史性开发,将带动杭州整个城市地位的提升。杭州已不是简单的杭州人自己的杭州,而是全省,乃至长三角地区一个新型经济圈的核心。

  辐射圈——杭州新高度

  杭州东站将成为继北京西站、上海火车站之后,又一个日均客流量近30万人次的大型现代化的交通枢纽站。在杭州每天每不到20人当中就有一个人从这里走向城市的各个角落和岗位。可以说这里已经渗透到了城市的每一份空气中,影响了城市的每一段生活。

  因此这里无论从交通、还是从生活都成为杭州新的具有一定高度和影响力的辐射圈。

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