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神奇的天路——青藏铁路
编辑: 周嘉乐    2005-07-25 21:58:36   稿源: 国际在线   

  青藏铁路从古城西宁到高原之城拉萨,全长1956公里,是国家级铁路干线。其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。2002年6月起,国家投资262亿元开始建设青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段,全长1118公里,计划6年建成。

  青藏铁路建成后,将是世界上海拔最高和最长的高原铁路,这条铁路有965公里路段铺设在海拔超过四千米以上的地区,最高点在唐古拉山海拔5072米的地区。同时,青藏铁路有300多公里的路段要穿过青藏高原上的两个自然保护区——三江源自然保护区和可可西里自然保护区,这里高寒低氧,生态环境独特原始,被世界自然基金会列为“全球生物多样性保护”的最优先地区。

  青藏铁路的建设,其海拔之高峻,环境之艰苦,技术之复杂,施工难度之大,保护生态环境任务之艰巨,在中国与世界铁路史上实属罕见。24000名筑路健儿在青藏高原洒下了辛勤的汗水,付出了艰辛的努力。通过建设者的艰苦奋战,一条特殊的大动脉正在青藏高原上不断地延伸着……

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