5月24日，云南省保山市人民政府召开新闻发布会宣布，为推进面向南亚、东南亚辐射中心建设，云南省保山市确定了5项重点推进项目，并纳入了国家“一带一路”重大项目库，总投资270亿元。

　　近年来，保山市主动服务和融入国家发展战略，搭平台、建机制、促合作，加强与周边地区的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，在面向南亚、东南亚辐射中心建设中走在前列。

　　保山市成立了面向南亚、东南亚辐射中心建设领导小组，先后印发了《保山市“一带一路”行动计划》《关于把保山建设成为滇西辐射中心的实施意见》等系列政策文件，形成了高位推动、全方位开放的工作格局。保山积极对接成果清单涉及保山重大事项，确定了5项重点推进项目，总投资270亿元，并纳入国家“一带一路”重大项目库。

　　在大通道建设方面，保山着力构建内联外通、互联互通的交通、物流通道，为融入辐射中心建设提供强力支撑。铁路方面，大瑞铁路大保段计划2022年6月通车运营，12月底前开通至保山蒲缥站，保山即将告别不通铁路的历史。

发展中的保山工贸园区 摄影 孙亮

　　目前，保山正在加快推进芒市至腾冲、保山至六库铁路前期工作，保山至六库铁路已纳入国家交通运输“十四五”规划，计划“十四五”期间开工建设；并积极争取芒市至腾冲铁路纳入国家“十四五”开工项目。

　　公路方面，中缅国际大通道境内段暨昆明至腾冲猴桥口岸已全程实现高速，建成缅甸密支那至班哨32公里示范路；启动腾冲猴桥至缅甸密支那高速公路研究工作，完成可研报告编制，正在争取国家和省级层面推动实施。

保山市城区全景图 摄影 杨磊

　　水运方面，保山积极推动中缅伊洛瓦底江陆水联运北线通道建设，形成初步考察研究报告；同时积极推进怒江航道及码头建设。此外，保山东绕城、保泸、保施、腾陇高速相继建成通车，昌保高速分段通车，瑞孟、施勐、永昌3条高速公路加速推进，近期将开工建设老营至板桥、昌宁至链子桥、弥渡至昌宁等高速公路，市域联外、通县、出境的高速公路干线基本建成。

　　航空方面，保山机场一期改扩建项目投入使用，腾冲机场跑道延长及T1国际航站楼改造开工建设。2021年，保山机场、腾冲机场旅客吞吐量均突破百万人次，直飞航线达44条。

　　能源方面，保山被纳入澜沧江中下游“风光水储”一体化开发范围，一批光伏发电项目落地开工，建成兰城500千伏、王家山220千伏等输变电工程，天然气实现工业大户直供，目前正在积极推进发展石油炼化产业。

中缅边境腾冲市猴桥口岸 供图 腾冲市边境合作区

　　边境城镇建设方面，腾冲市被国家发展改革委、国家民委确定为国家“兴边富民行动中心城镇”建设试点，争取到中央预算内投资1.6亿元建设中心城镇；全市11个现代化边境小康村建设稳步推进，整合资金3.8亿元，获得省预算内资金1814万元支持。

　　在对外开放平台建设方面，保山创新“一线两园”对外经贸合作模式，在云南省率先投资建设保山—缅甸曼德勒缪达经济贸易合作区和密支那经济开发区，正在积极推进猴桥—甘拜地跨境经济合作区建设。

缅甸曼德勒缪达工业园区 供图 保山市融媒体中心

　　中国猴桥—缅甸甘拜地跨境经济合作区位于中缅南4号界碑两侧，规划统筹范围为16平方公里，核心区规划用地面积2.5平方公里。合作区将以腾密路为联动发展轴，以腾冲猴桥黑泥塘（1.5平方公里）—下街片区（5平方公里）、缅甸甘拜地（1平方公里）—密支那片区（8.5平方公里）为2个组团进行规划建设，围绕申报争取“国家级跨境经济合作区”的发展目标，努力打造成为中缅印大通道上集国际贸易、跨境物流、仓储保税、转口加工、跨境电商和跨境旅游为一体的跨境经济合作区。

　　保山统筹利用国际国内两个市场、两种资源，加快开放型经济建设，推动对外贸易持续增长。2021年，保山市完成进出口总额47.9亿元，同比增长17.9%；引进市外到位资金1138亿元，增长13%；实际利用外资1077万美元。下一步，保山将在持续加强通道建设、持续加强经贸合作、持续加强人文交流等方面推动面向南亚、东南亚辐射中心建设取得新突破。（文 保山市融媒体中心）