6月25日，衡阳首列采用“铁路快速通关”模式的中欧班列开行。该班列从衡阳南站发运，经满洲里口岸出境至俄罗斯沃尔西沃。该班列满载平板电脑、数控机床、服装日用品等货物，共50个集装箱，货值4282万元，运行时间预计为12天。
“铁路快速通关”，是海关总署为进一步畅通向西开放的国际物流大通道、促进中欧班列发展而推出的一种通关新模式。海关通过与铁路部门物流数据互联共享，实施提前申报、舱单归并等多项便利化措施，货物通关手续可在申报地全部办结，无需在出境口岸另行申报，比普通通关模式缩短1至2天，大幅提高铁路口岸通关效率。
“运用‘铁路快速通关’模式通关，我们这趟班列能节约通关时间约17小时，单箱可节省费用200元以上。”衡阳红光物流有限公司总经理王剑表示，新模式下所有通关手续可在衡阳本地办结，极大方便了企业。
今年来，衡阳海关大力推行“铁路快速通关”模式，主动对接进出口企业，对企业负责人和业务人员进行专业培训，不断优化监管作业流程，全天候、零等待预约验放。1至5月，该关共监管出境中欧班列19列，货值5.46亿元，同比分别增加90%和70.1%。（湖南日报全媒体记者 唐曦 通讯员 王鹏）
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