还可以跳站式购买火车票。比如旅客在购买火车票时，可购买前一站为起始的车票，然后在本站上车。这样可避开热门车站，提升购票成功率。

乘客在准备购票时，请记住正确购票途径只有六种，分别为拨打电话95105105订票、网络www.12306.cn购票、手机12306客户端购票、火车站窗口购票、火车代售点及火车站自动售票机购票。

此外，抢票成功率最高的时间段通常在放票的半分钟内。春运期间，每天售票时间的整点、半点都可能有余票放出，其中12：00/13：00/18：00的几率较大。”中国铁路总公司此前建议，“另外，开车前3天的19：00-20：00及开车前1天的12：00-13：00出现余票的概率也较高。

如果当天开售票未能抢到火车票，还有4次机会。综合网上信息，如火车票起售30分钟后、开车前15天、开车前1天-2天、开车前12小时“捡漏机会比较大。

根据公开资料，每天大约有5个售票高峰时间段，分别为9：00-9：30，11：30，13：00-13：30，14：00-14：30，16：30。其中，16：30是全天售票车次最多、最密集的时段。

虽然说和中国相比，韩国人少地方小，但春运的奔波也是非常辛苦的。

这位大叔在看书，漫长的等待过程是十分无聊的，他要给自己找一些乐趣。

“大迁徙”时，大量私家车上路，拥堵在所难免。为缓解这一局面，韩国采取了路况播报的方式，帮助出行人在选择道路上更加心中有数

韩国道路交通情报中心每隔5分钟就会通过网络和广播通报路况，高速公路管理的网页上也会详细通报路况和预测拥堵情况，全面的信息共享令人们可以对堵车能避则避。

从北边的首尔到最南边的釜山，平时5个多小时的车程将增加到9个小时，有时甚至更长。为此，很多家庭都是连夜赶路，或者是天不亮就起身，希望避开堵车的高峰前上路，只为在年三十前赶到家。

除在公共交通方面下功夫外，鼓励自驾返乡，也成为韩国政府乐于采取的措施。

首尔、仁川等大城市还计划在返乡最集中的几日，在保证安全的前提下，根据实际情况灵活调动列车最大限度地输送旅客。很多列车都增加了列车车厢数量，使用多门、无座位的车厢增加容量，将餐车和卧铺车改为自由席（非对号入座席）等等。

为确保春节火车票网上预售的稳定运行，韩国铁路方面对网络订票系统进行了全面升级和改进。例如对订票人的预约次数和整体订票时间都进行了控制，以确保资源的公平分配。同时引入新应用软件，实时了解网上订票者动态，以保障系统有序处理信息，避免了大量用户同时登录的情况下可能出现的系统崩溃。

基于车票数量有限，每年都会出现车票抢购大战。

打开韩国铁道公社网站，除了“新年多福”的祝福语以外，就是节日车票预售、公告、网络购票指南和列车时刻表这四大窗口，一目了然。买票登录时没有验证码，但登录后必须在3分钟内完成预约，查询不得超过6次，1分钟无操作将会自动退出。按规定每人每次仅能购买6张车票，单人最多购买12张。

韩国平常的车票可以通过电脑、窗口、手机应用程序和自动售票机购买，而春运期间的车票只能通过电脑网络或窗口预定。

在韩国，人们大部分集中生活在首尔、釜山这样的大城市里。所以，也就出现了类似我国春运的“全民大迁徙”。

可以明确的告诉大家，不能！！！春运的时候，公路方面的情况也不容乐观。有车一族虽然免去了排队买票之苦，但也饱受堵车的烦恼，春节前韩国的主要公路都上演着大塞车。比如从首尔到釜山平时需要5个多小时，但春运时则需要9个多小时。

与中国一样，韩国人讲究除夕之前必须回家探亲。每年除夕之前，就会出现一幅数千万大军流动的回乡场面，因此韩国人也将每年的春运称为“民族大移动”。

韩国春节也是农历大年初一，称为“旧正”，与称新年为“新正”相对应，就是旧历年的意思。韩国的春节也是放假三天，是一年中假期最长的。

韩国人在春节前也是火车票和机票一票难求，很多人必须通宵排队买票。

韩国首尔火车站开始预售今年“春运”的火车票，火车站人山人海，民众排队购买火车票场面十分火爆。

受到古代中国文化传播影响，比如韩国、马来西亚等等亚洲国家也有过春节的习俗，因此“春运”也不再是中国的专利。

每年除夕之前，就会出现数千万大军流动的回乡场面，因此韩国人也将每年的春运称为“民族大移动”。韩国当地时间1月15日，韩国“春运”火车票预售开始，首尔火车站民众售票火爆，不少人通宵排队买票。