台湾复兴航空客机失事原因：双发动机失效

　　

　　据台湾联合新闻网报道，针对4日的台湾复兴航空空难，台湾飞安会6日下午开记者会说明黑匣子解读及飞机失事原因。飞安会表示，该机起飞3分钟左右后就失事。飞安会表示，起飞1分钟后驾驶舱传出警告声响，疑似发动机就发生状况。

　　飞安会执行长王兴中6日下午15点与法国、加拿大授权代表召开复兴航空GE235班机失事事件解读黑匣子记者会。全程先解释调查及解读过程，完全符合相关规定，由黑匣子纪录可判定是双发动机失效，导致断油失速，飞机才坠入基隆河。

　　纪录显示驾驶舱二度出现主要警告声响，在起飞后5秒即发出第一次警告，并于13分内提出多次警告，于10:54分呼叫“重新开车”，随即驾驶舱再无回应。

　　以下为飞安会出示黑匣子时间纪录：

　　10:41:14 航班纪录开始。

　　10:53:18 驾驶舱首度失速警告，意即起飞后5秒即发出警告。

　　10:52:38 主要警告声响

　　10:52:43 组员提及收回1号发动机。

　　10:53:07 组员提及2号发动机熄火。

　　10:53:34 呼救，并告知引擎熄火。组员联系松山塔台呼叫MAY DAY

　　10:54:09 组员多次呼叫“重新开车”。

　　

　　据台湾联合新闻网报道，针对4日的台湾复兴航空空难，台湾飞安会6日下午开记者会说明黑匣子解读及飞机失事原因。

　　

　　据台湾联合新闻网报道，针对4日的台湾复兴航空空难，台湾飞安会6日下午开记者会说明黑匣子解读及飞机失事原因。