揭秘“黑匣子”发展史

　　当地时间2015年3月24日，德国之翼空客A320客机在法国南部坠毁，现场无人生还迹象。法国内政部长贝尔纳·卡泽纳夫24日说，搜救人员已经在德国之翼航空公司一架空中客车A320型客机的坠机现场寻获一个“黑匣子”。

　　“黑匣子”(英文：black box)，是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。

　　图为工作人员取出一款新式的黑匣子，据了解，新式黑匣子在坠毁时仍能保存的电子芯片。

　　当今对与黑匣子的一个急性需求是可以在飞机坠毁时自动脱离机身，这项技术正在研发并且已经应用到一些军事飞机上。图为德国联邦航空事故调查局工作人员手持一个最新的L-3型号黑匣子，用于波音和空客飞机，

图为一个用于未知飞行器的老式黑匣子。

图为用于坠毁的Mig-23飞机上的黑匣子。

图为使用磁带记录的老式黑匣子。

图为二十世纪就是年代飞行员控制黑匣子的操作盘。

图为一款1958年的老式黑匣子。

图为一款老式的带有磁带的黑匣子。

图为收藏于美国华盛顿博物馆的1954年的老式黑匣子。

图为F1000型飞行数据记录仪。

图为磁带记录式黑匣子。

图为德国生产的磁带记录式黑匣子。

图为已经部分被损坏了的老式黑匣子。