保时捷总裁临危受命 或将担任大众汽车新CEO

　　USA TODAY︱保时捷总裁临危受命 或将担任大众汽车新CEO

　　据多家报道称，保时捷总裁马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）可能将于周五董事会后被任命为大众汽车新的CEO，取代之前引咎辞职的马丁·文德恩（Martin Winterkorn）来对大众汽车进行运营。

　　如此事成真，穆勒可谓是临危受命：一上任他就要努力将因排放丑闻而走向崩溃的大众公司从深渊中救回，处理一系列政府调查、消费者诉讼以及股价缩水问题，更不要提大众的信誉以及民众对于柴油车的希望。

　　穆勒高中毕业后即在大众旗下的奥迪实习，并于1978年正式入职奥迪，从此担任一系列不同职务，如奥迪、兰博基尼与大众品牌的产品经理。2010年，穆勒通过推出新产品实现了保时捷业务的盈利增长，既扩大了消费群体，又没有对保时捷的高端路线造成损失。

　　华盛顿邮报│汽车排放丑闻致德国DAX指数跌至今年新低

　　德国大众汽车尾气排放检测作弊引发股票抛售，受其影响，德国DAX指数跌至今年最低点。

　　周四，德国DAX指数收跌1.9%，自大众汽车承认尾气排放作弊以来，该指数已累计下跌4.9%。

　　伦敦先机环球投资（Old Mutual Global Investors）基金经理巴泰勒米·德布雷（Barthelemy Debray）表示：“我认为汽车制造商在未来几周会对市场表现感到非常头疼。目前我们还未听到汽车供应商和生产商的发声，我觉得他们正处于危机模式，这只是开始。”

　　福布斯｜iPhone6s今起开售 首周末销量或达1000万

　　苹果公司iPhone6s和6s Plus今日开售，苹果预测首个销售周末的销售量将突破1000万大关。

　　而分析人士指出，由于苹果早前进行约6天的预定活动以及将中国划为首发国家，其首个周末销售表现将更佳。中国区的销售额目前已占苹果总体销售额的25%以上，而这或将推动苹果iPhone6s首周末销量达到1100万至1300万。

　　朝日新闻 | iPhone6s全球首发 日本苹果商店未现火爆排队

　　苹果新款手机iphone6s和iphone6 plus定于本月25日发售，但日本银座等地的苹果商店并未出现与去年iphone6发售时火爆的排队现象。

　　报道分析称，原因有两个：一是中国此次在首发名单内，因此以倒卖为目的在日本苹果商店排队的中国人大幅减少。而在去年，有中国倒卖者甚至雇人排队。

　　二是今年苹果公司实行了完全预约制，往年除了事前预约，还有部分商品在店铺销售，因此一些人愿意到店铺排队抢购。

　　纽约时报｜习近平会见美国科技企业大佬 扎克伯格秀中文

　　中国国家主席习近平在美国华盛顿州西雅图出席中美互联网论坛期间会见了美国主要科技企业的CEO们，其中包括Facebook的扎克伯格、IBM的弗吉尼亚·罗曼提、苹果的蒂姆·库克以及亚马逊的杰夫·贝佐斯等。

　　多家美国互联网科技企业在会上提出有关了科技企业如何进一步入华的建议。扎克伯格在与习近平主席会面时，使用中文进行交谈，表现出与中国企业机构合作的强烈意愿。而微软公司则宣布已签署一系列合作项目，包括与百度和四川省政府的合作，扩大微软产品的在华推广。

　　The Street | 分析师预测苹果汽车平均售价5.5万美元

　　华尔街著名投行Jefferies分析师日前在研究报告中写道，苹果汽车最早将于2019年面市，预计平均零售价为5.5万美元，发货量为20万辆。分析师还表示，苹果汽车上市当年的收益或许不足以令消费者感到“兴奋”，但可能对苹果在拓宽科技领域方面起到积极作用。

　　分析师桑迪普·巴基卡(Sundeep Bajikar)及其团队认为，目前已经到了瓦解汽车行业的成熟时机，苹果将最早于2019年推出新车，届时在最好的情况下，苹果汽车或许将为公司的每股收益增加32美分。桑迪普预计苹果汽车平均售价为5.5万美元，其营业利润率为20%。

　　CNBC︱斯巴鲁、丰田与特斯拉或成大众尾气造假门净赢家

　　大众汽车被曝出在尾气检测中造假后损失惨重，市值大幅缩水，CEO引咎辞职，无数合作伙伴受到拖累，而这一切甚至或许还仅仅是开始。但有专家分析称，这一惨剧也有受益者，其中获利最多的正是大众平日的竞争对手们：斯巴鲁、丰田和特斯拉等其他汽车制造商。

　　StifelNicolaus投资公司的詹姆斯·阿尔伯丁（James Albertine）表示，此前斯巴鲁一直是大众汽车损失的“净收益者”。“每年当大众汽车股价下跌，斯巴鲁的股价就会相应上涨，”阿尔伯丁表示，“如2012年，大众汽车的股价下跌了30-40点，而斯巴鲁的股价则对应上涨了30-40点。”此外他还称，大众汽车的生产线日益老化，而斯巴鲁则以同样的价格推出新车，这或许正是后者吸引消费者的地方。

　　晨星投资研究公司（Morning Star）的股票策略师大卫·维斯顿（David Whiston）则表示，大众出事后，更关注生态绿色的消费者可能会转身投向丰田Prius等混合动力汽车，而更关注动力与性能的消费者则会转向特斯拉。

　　Business Insider | HTC新款手机将于11月面市 外观酷似iPhone

　　HTC近年来的One系列手机在外观设计上都相差无几，只有略微的区别。现在，该公司即将于今年11月推出的One系列新手机似乎想尝试下不同的设计，外观酷似iPhone。

　　据悉，HTC的这款新手机名为One A9，也被成为One Aero。这款手机据称配备了超薄金属外壳，厚度不到7毫米，与iPhone近似。新手机共有6种颜色可供选择。其中，铁灰色和天蓝银色与iPhone的太空灰和银色十分相似。One A9还有一款玫瑰金色，和iPhone的金色很接近。

　　日本经济新闻 | 日本保险公司将发售入境后可购买的旅行保险

　　日本各大损害保险公司将以访日外国游客为对象，销售入境日本后也可购买的旅行保险，预计各公司将在明年春季开始销售。

　　日本观光厅介绍，约3成外国游客赴日游时没有加入旅行保险。但投保后，在旅游目的地生病、受伤都可以获得赔偿，此外物品被盗也可以获得赔偿。

　　损保JAPAN日本兴亚公司将在日本国内的机场、酒店销售该保险。如果投保者生病或受伤，可用中、英、韩语拨打电话联络，可在附近的医疗机构接受治疗。

　　市场观察｜美国80后更会做父母 多数人为孩子攒大学学费

　　根据Fidelity Investment的一项调查，美国80、90后父母在养育子女问题上要比美国60、70后表现更好。该调查对2470位家庭收入在3万美元以上、拥有18岁或以下子女的父母进行抽样，发现大多数80后父母都为其子女积攒了用于上大学的花费。

　　根据调查，为子女学费而积极攒钱的父母中，60、70后为68%，而80、90后为71%。每月节省开支进行攒钱的父母，60、70后为72%，而80、90后为79%。分析人士认为，美国年轻父母更主动为子女积攒学费，节省开支，主要源于其本身在学生阶段经历了严重的经济危机，这令美国千禧一代更懂得存钱的重要性。

　　华尔街日报 | 耶伦称美联储将于今年晚些时候加息

　　美联储主席耶伦（Janet Yellen）日前在马萨诸塞大学发表演讲，称预计将于今年晚些时候加息，这意味着她在向金融市场发出警告，美联储上周维持利率不变的决定并非是转向无限期推迟加息的信号。

　　耶伦表示，近期通胀压力只是受暂时因素的影响，美元走强、油价和进口价格下跌给消费者物价带来下行压力，一旦这些临时性因素消退，美国的通胀率将有可能逐步回升。

　　耶伦还指出，若就业水平有所改善，通胀率回升到2%的目标后，美联储很有可能在今年晚些时候加息。

　　彭博社 | 挪威央行意外降息至历史最低水平

　　挪威央行周四（24日）意外将基准利率降至历史新低，并表示有可能还要进一步降息，以应对油价下跌的局面。

　　据悉，挪威央行决定，将基准利率下调25个基点，从1%降至0.75%。接受彭博社调查的17位经济学家中，有10位预计该行会维持指标利率不变，7位经济学家预计该行会降息。

　　挪威央行表示，该行将于明年第三季度进一步将基准利率下调至0.59%，并在2018年年底前一直保持低于1%。受此影响，挪威克朗汇率大幅下跌。

　　金融时报｜越南零售价格涨幅创10年最低 面临严重通货紧缩

　　越南正面临严重的通货紧缩问题。越南零售价格在9月份显示为环比零增长，极大打击了市场预期，创下近10年来最低纪录。

　　仅在两年前，越南的零售价格还能够达到年增长率6%以上，而4年前的增长率则能达到22%。目前越南的通胀率仅维持在5%。

　　越发严重的通货紧缩主要源于石油价格的下跌。在过去一年时间里，交通运输类商品价格同比下降13.1%。此外，食品价格也同比下跌1.8%，房屋与建筑材料价格同比下滑1.7%。

　　CBS MONEYWATCH︱福特新Super Duty皮卡亮相 配高强度钢架和铝合金车体

　　福特新款Super Duty皮卡近日正式亮相，配备有全新的铝合金车体，并将于明年上半年正式上市。

　　2016版F-250、F-350与F-450皮卡都配备了铝合金车体与高强度钢架，这些材料使得全车重量减少了350磅（约158公斤），从而加强了灵活性、燃油效率与牵引能力。此外还增配了盲点监测、车道偏离报警系统与行李厢LED照明等功能。

　　福特目前公布了三种排量选择：6.7升V8柴油发动机、6.2升V8汽油发动机与6.8升V10发动机，暂未公布经济版排量。

　　晨星│宝马汽车被曝尾气排放超欧盟标准11倍 股票缩水7%

　　汽车杂志《汽车画报》报道称，宝马公司一款汽车的尾气污染物排放远远高出欧盟标准，宝马股票在周四早上应声下跌7%。

　　报道称，在美国非政府组织国际清洁运输委员会进行的实际道路检测中，柴油发动机驱动的宝马X3xDrive20d多功能运动型车的氮氧化物排放超标11倍以上。

　　宝马公司周四表示公司并未操控检测结果。宝马集团发言人指出，集团没有采取任何影响路测中尾气排放记录的行为。公司的废气处理系统无论是在实验中还是实际上路时都保持激活状态。

　　卫报│英国将启动汽车尾气排检计划 应对大众“造假门”风波

　　英国政府将启动汽车尾气排放检测计划，将实验室检测结果与实际道路上的排放量进行对比。

　　隶属于英国运输部的英国车辆验证局(Vehicle Certification Agency)将和汽车生产商共同实施此项计划。同时英国政府呼吁欧盟在全欧范围内进行排检。

　　英国交通大臣麦乐贤(PatrickMcLoughlin)说：“政府极其重视此次大众汽车尾气排放检测作弊一事，我最重要的工作就是保护公众的利益。我们将在调查中发现问题，然后采取措施阻止再有类似的事情发生。”

　　大众汽车尾气“造假门”发生后，各方施压英国政府采取措施。英国交通运输专责委员会(Transport Select Committee)要求麦乐贤解释自己的立场。交通运输专责委员会主席路易斯•艾尔曼（Louise Ellman）称“麦乐贤正在采取行动，我很高兴。但这只是开始，有关检测系统的独立性还有很多重要问题，必须采取行动解决这些问题。

　　赫芬顿邮报︱揭秘大众尾气造假门“深喉”：工程师领衔5人调查组

　　近日，大众汽车身陷尾气检测造假丑闻，领导层、公司信誉与财政都一片混乱。而发现其欺诈行为，使这家全世界销量第一的汽车工业巨头折戟沉沙的人，是一位年近45岁的工程师丹尼尔·卡德尔（Daniel Carder）以及以他为首的一个5人调查小组。

　　该小组共包含5名成员，分别是卡德尔、一位研究教授、一位教员与两名研究生。这5人于2013年起在非营利组织国际清洁交通委员会（ICCT）5万美金的财政支持下，开始在西弗吉尼亚大学对大众的尾气排放进行研究。卡德尔表示，他们的研究结果其实早在1年半前就已经“在一个公众论坛上公开”，在当时还受到了大众汽车的质疑。但随后，美国环保署（EPA）与加州空气资源委员会（CARB）也参与了调查，最终证实了5人小组的研究成果。

　　“我们就像打开了一个充满虫子的罐子一样，”在被问及对发现大众尾气排放造假有何看法时，卡德尔如是回答。

　　Daily Finance︱卡特彼勒公司大裁员引美股周四震荡下跌

　　由于美国货币政策与世界经济增速不定，以及美国卡特彼勒公司（Caterpillar）进行大裁员引发投资者对经济下滑的担忧与医疗板块疲软等因素，美股周四震荡下跌。

　　道琼斯工业平均指数下跌78.57点，跌幅达0.5%，报16201.32点；标准普尔500指数下跌6.52点，跌幅达0.3%，报1932.24点；纳斯达克综合指数下跌18.27点，跌幅达0.4%，报4734.48点。

　　全世界最大的矿业与建筑设备制造商卡特彼勒公司宣布将裁掉1万个岗位，以应对在关键地区与各行业遇到的危机。这使得其股价猛跌6.3%，达每股65.80美元，成为道琼斯中跌幅最大以及标普跌幅第三的股票。

　　标普的10大板块中有6个都呈现下滑态势，其中医疗板块跌幅最大，达1%；纳斯达克的生物科技股也下跌2%。二者都是连续五天持续下跌。

　　BBC│卡特彼勒未来三年将裁员1万人以上 关闭20处生产设施

　　美国建筑机械和矿用设备生产商卡特彼勒公司表示，将在2018年前裁员1万人以上，并关闭20处生产设施。

　　卡特彼勒公司现有员工12.6万人。 为在2016年底减少15亿美元的年度成本，公司计划2016年年底之前裁员5000人。

　　卡特彼勒公司董事长兼首席执行官道格拉斯·欧博赫曼(Doug Oberhelman)表示：“我们目前在矿业和能源领域面临着诸多挑战，因此必须采取更加果断的对策，我相信这些决定在未来需求增长时，会产生立竿见影的效果。”

　　大宗商品价格崩溃影响到该公司在矿业和能源领域的重要客户。该公司已将今年的营收预期下调2%至480亿美元，并表示明年营收会继续减少5%。这意味着卡特彼勒公司销售营收将面临90年来首次连续四年下滑。

　　卡特彼勒公司股价在周四开盘时损失6%，成为道琼斯指数中跌幅最大的股票。