2016翱翔丝绸之路（甘肃•高台）暨滑翔机创纪录飞行活动发布

Schempp—Hirth Arcus M 双座高性能动力滑翔机（摄影：达瓦）

　　国际在线报道（记者　王夏蓉）：6日下午，2016翱翔丝绸之路（甘肃•高台）暨滑翔机创纪录飞行活动发布会于北京马奈草地艺术区召开。

　　飞行家杜鹏先生将于2016年5月26—6月10间，驾驶Schempp—Hirth Arcus M双座高性能动力滑翔机于中国甘肃省张掖市高台县起飞，在丝绸之路上进行700公里的创纪录飞行。

前国家体育总局航管中心主任刘连成、前国家体育总局航管中心副主任申海青、前国家级飞行教练魏海峰、现海南航空公司空客330机长张双柱，几位飞行领域前辈讲述滑翔机鲜为人知的历史。（摄影：达瓦）　　

　　作为非奥运项目　滑翔机飞行太冷门

　　像鸟儿一样自由翱翔，滑翔机飞行大概是最接近这个梦想的运动之一。在中国，还没有多少人了解滑翔机飞行这项运动，更别说参与。

　　所谓滑翔机，跟小型私人飞机是完全不同的两个概念。滑翔机不能称为飞机。在飞行原理上，无动力滑翔机的起飞往往要靠其他动力助推，比如汽车牵引，或从高空斜坡往下。在空中的过程全靠飞行者的技术，通过方向操纵在空中寻找上升气流，一旦能找到上升气流，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高，这在滑翔机运动里称为“翱翔”。而当没有风，或者失去上升气流的时候，滑翔机就在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称“滑翔”。所以说，滑翔机也是一种体育运动，要求飞行者有很高的操纵技巧。据说，世界上顶级滑翔机玩家可以在没有动力的情况下通过不断寻找上升气流“翱翔”和“滑翔”，成功飞上几百公里。而动力滑翔机，就是在滑翔机上悬挂燃油发动机，这样一来，既能助推也能加速。

杜鹏介绍滑翔机操作（摄影：达瓦）

　　由于滑翔机运动对于场地与气候的要求较高，离大众视野较远，故被列入小众极限运动的范畴。发布会现场，前国家体育总局航管中心主任刘连成介绍说，由于滑翔机飞行未能入选奥运项目，在中国成为极少人涉猎的运动。前国家体育总局航管中心副主任申海青说，当年他最大的梦想就是滑翔机运动别像他的头发一样——绝了种。

　　2004年第一次体验滑翔机飞行之后，软件公司经理杜鹏就迷上了这项运动。作为一个滑翔机爱好者，杜鹏去过很多地方飞行，每次都被当作日本人。当得知他是中国人时，老外就会惊讶地说，中国人也有人飞滑翔机的吗——滑翔机的世界里中国被遗忘了。2007年6月杜鹏率先提出利用国外开放的空域政策和成熟的培训和飞行资源，先带一部分人走出国门接受国外培训，待逐渐累积出一部分持有执照的飞行爱好者后、随着国内空域政策的不断宽松再转回国内飞行。经过几年的努力，已经有上百人接受这个理念，前往九天之翼海外飞行基地进行飞行体验或培训。

　　然而杜鹏觉得最适合飞行的地方中国西部，却不为人所知，因为中国西部的地理位置、气候条件是非常适合滑翔机飞行的。他说想通过这次创纪录飞行让更多中国人知道什么是滑翔机，它不仅是从高处往低处飞，还可以借助气流，借助大自然的力量，实现飞行。

滑翔机操作仪表盘（摄影：达瓦）

　　逐渐复苏的滑翔机飞行吸引领军人物参与

　　近年来，滑翔机运动在中国逐渐复苏，并走向世界。在中国的商界领域，也有不少领军人物参与其中。万科董事局主席王石不但是登山、滑翔伞运动爱好者，同时也拥有滑翔机飞行执照，作为九天之翼国际飞行俱乐部会员的他发来视频与大家分享飞行故事，也为这次创纪录飞行挑战者——九天之翼国际飞行俱乐部CEO杜鹏先生加油。

　　探路者联合创始人、登山探险家王静女士同样作为九天之翼国际飞行俱乐部的会员，与到场媒体分享了自由翱翔的空旅生活。

　　在越来越多的私人商务机落地中国后，为运动而存在的滑翔机也渐次亮相大众视野。发布会现场，世界第一品牌Schempp—Hirth Arcus M双座高性能动力滑翔机首次现身中国，于北京马奈草地艺术区的草坪之上进行了现场展示。此次创纪录飞行活动中，它将带着杜鹏飞越中国西部700公里壮美河山。

　　对于世界滑翔机运动，中国这个新生力量有着极其广阔的市场。作为中国滑翔机运动的领军人物，杜鹏先生将以他的创纪录飞行掀开中国滑翔机运动历史上崭新的一页！