9月2日，中老铁路成功开通9个月，中国铁路昆明局集团有限公司推出多项新服务，助推中老铁路黄金大通道作用日益显现。截至9月1日，累计发送旅客671万人次，其中国内段587万人次、老挝段84万人次，累计运输货物717万吨，其中跨境货物128万吨，运输成绩单非常亮眼。

丽江至西双版纳旅游列车游客众多 摄影 张中卓

　　铁路部门科学分析旅客出行规律，精准投放运力资源，丰富客运产品供给，较好地满足了沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行需求。暑运期间，中老铁路国内段精准实施“一日一图”，动态增开动车组列车，日均开行客车53列，最高峰开行62列。老挝段，日均开行客车7列，高峰日开行10列。

乘客排队检票体验中老铁路 摄影 张梓曦

　　7月23日起，隔日开行丽江至西双版纳旅游列车，开辟了从“玉龙雪山”至“热带雨林”的旅游黄金线路，截至目前，已累计发送旅客1.9万人次；中老铁路全线暑运期间累计发送旅客268万人次，日均4.3万人次，单日创下发送旅客5.6万人次的新高，客运持续增长，带动沿线旅游消费火热增长。

中老铁路“一单制”货物列车装箱 摄影 张梓曦

　　同时，铁路部门联合各方以“公转铁”多式联运为依托，利用新建成的王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等设施，创新多式联运“铁路快通”模式，企业无需另行办理转关手续，在昆明办理通关后直达出境，有效降低企业成本，进一步提高了跨境货物的通关效率。

游客购票乘坐中老铁路国际列车 摄影 张中卓

　　8月30日，满载1200多吨化肥的首趟中老铁路“一单制”货物列车从王家营西站缓缓驶出，经铁路、公路两种运输方式，完成从中国昆明到老挝万象的跨境运输，使用“一单制”，货主享受了“一次委托、一次缴费、一箱到底”的便利。同时“一单制”赋予铁路运输单证物权属性，创新陆路贸易融资方式，进一步降低进出口供应链成本。

　　目前，中老铁路国际货物列车从开通初期的每天1对，增长到现在的每天5至6对左右，货运量从开通初期单月24万吨，增长至8月份单月117万吨，货运量稳步提升。国内已有21个省（区、市）先后开行了中老铁路跨境货物列车，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区，运输货物品名从开通初期100余种，提升到近期的1200余种。（文 张伟明 何思远）