国际在线湖南消息（曹菲 通讯员 曹志超 朱阳辉）：9月15日上午，伴随着一声声汽笛长鸣，一列载满货柜的电器、服装等产品的“郴长欧”（郴州—长沙—欧洲）货运列车从郴州国际陆港发出，向俄罗斯莫斯科驶去。同时，另一列运载着玩具和电子产品的“湘粤非”货运列车也在这里发出，向着深圳驶去，这批货物将在深圳盐田港周转后运往英国。据了解，这是从郴州国际陆港发出的首列“郴长欧”和“湘粤非”班列，标志着郴州国际陆港正式开港运行。

　　郴州国际陆港以“千亿国际陆港、湘粤赣开放新区”为目标定位，初期计划总投资200亿元，总规划面积26.38平方公里，包括核心区（湘南国际物流园区和苏仙区坳上片区）、拓展区（苏仙区五里牌片区）、联动区（自贸区雅市坪片区）三大片区。目前，港内全面集合了海关、银行、外贸综合服务，大幅提升了外贸客商便利化程度，企业在这里可以实现海运提单签发等业务。该港也可以实现沿海港口除装船作业外的基本港口功能，货物报关检验完毕后，直接“出海”或“入关”不再重复关检，在大幅提升外贸客商便利化程度的同时，也有效降低了外贸企业成本。

　　相比于之前单一的铁海联运，郴州国际陆港的运输内涵和方式更加丰富，通道更加多元化，能够通过公路、铁路、公铁联运等多种方式直达境外，大幅提高了货物的分拨效率，降低企业的时间成本和物流成本。

　　“郴州国际陆港的开港运营，为本地企业搭建一个联通全球的平台。也进一步推动了郴州融入中非、中欧、东盟新通道‘经济圈’。”郴州湘南国际物流园管委会党工委委员副主任朱俊蓉表示。

　　接下来，郴州国际陆港将着力构建以铁路口岸作业区为主导、公路口岸作业区为补充、以北湖机场为航空物流载体的公铁空“三位一体”多式联运体系，主动对接沿海各大港口，形成以广州、盐田、蛇口等港口合作为主，以北部湾、长三角、福建港口合作为辅的多港联动战略合作体系，实现 “同港、同价、同效率”。