为了收获高品质的榴莲，每棵榴莲树的结果数量都要受到控制

　　国际在线消息（记者 李敏）：泰国是全球最大的榴莲生产国和出口国，目前每年生产100多万吨榴莲，其中超过80%销往中国。然而在10年前，中国大多数消费者还不知道榴莲这种水果，随着中国经济高速发展带来的人民收入水平不断提高，以及中泰两国间经贸往来加深，水果中的奢侈品——榴莲开始大量销往中国，泰国果农也在这10年间获得了实实在在的收益。

已经成熟的榴莲枝干会用红色线绳缠绕，提醒人们不要在树下停留，以免被随时可能掉下来的榴莲砸伤

　　位于泰国东部的尖竹汶府是泰国最主要的榴莲产地。有着30多年榴莲种植经验的果农马尼告诉记者，以前种榴莲的利润很少，榴莲售价也不高，10年前每公斤价格大约是30泰铢。如今，旺季时榴莲批发价达到了120泰铢，非旺季的时候能卖到200泰铢，果农的收入随之大大增加。

　　马尼说：“现在种榴莲的收入比10年前增加了很多，每年榴莲销售利润增长40%-50%。因为价格持续上涨，即便是今年化肥价格因受国际局势影响飙升，出口榴莲的利润依然令人满意。”

榴莲丰收，榴莲园里的工人展示即将出口的榴莲

　　泰国榴莲种植主要依靠本地农户，而向中国出口的业务主要是中泰合资企业在经营。泰国一家榴莲加工出口企业负责人东明告诉记者，10多年前公司的业务是从中国进口苹果、梨、葡萄、橘子等水果，后来泰国水果逐渐被中国消费者接受和喜爱，公司便决定转型做出口。东明还告诉记者，两国之间的果品贸易早已在中国-东盟自贸区框架内实现了零关税。10年间伴随着中国市场需求的不断增长，榴莲价格已经翻了好几倍，种植榴莲的泰国果农越来越多。

　　东明说：“这些年来，中国人民的消费水平越来越高，（这也反映出）中国的经济发展越来越好。泰国与中国经贸关系紧密，确实为泰国农民带来实惠，他们的生活越来越好。“

成筐的榴莲待装车运往收购公司

　　泰国榴莲协会会长帕努萨向记者介绍说，泰国种植榴莲的历史已有上百年，开始向中国出口榴莲则是大概10年前的事。那时候水果运输渠道也不像现在这么便利。近年来随着东南亚国家输华水果的量越来越大，加之水果等生鲜产品对运输时间的要求是越短越好，于是泰国榴莲出口商又把目光从公路投向了中老铁路。

　　帕努萨说：“出口量越来越大，以前中国的东兴、友谊关、凭祥等口岸是最常用的通关口岸，但现在（泰国运输车辆）越来越多的与越南出口水果运输车辆挤在一起，通关缓慢，于是我们转向磨憨口岸，并增加了海运和航空运输。明年预计榴莲产量还会增加，我们会更多地使用新开通的中老铁路来缓解运输问题，提高榴莲的新鲜度。”

泰国榴莲品种非常多，泰国农业部在果园里举办榴莲品种展示

果园里刚采摘的新鲜榴莲口感最佳

　　由于榴莲产业创造了巨大利润，目前，泰国榴莲面临着马来西亚和越南产榴莲的竞争，打造品牌战略变得十分紧迫。泰国榴莲协会会长帕努萨说：“泰国榴莲协会开了社交媒体账号来宣传泰国榴莲，我们一直在敦促政府做更多的宣传，普及关于榴莲的知识。10年来，中国经济高速发展，这反映在中国市场对泰国榴莲的需求量成倍增长。我们要感谢中国消费者对泰国榴莲的喜爱，令泰国榴莲产业发展壮大。我们现在非常重视品质管理，会为中国消费者提供优质的榴莲，满足他们的需求。但是每年榴莲的产量是有限的，目前的情况是需求大于供给，即便是这样，我们也会只挑选品质最好的榴莲供应中国市场。”