阳春三月，沱湖畔草长莺飞，鸟飞鱼跃，与正在建设中的合新铁路怀洪新河特大桥勾勒出一道生机盎然的春景，呈现出桥与湖、水与鱼的和谐画卷。

　　沱湖位于安徽省蚌埠市五河县境内，是省级自然保护区，也是皖北地区最大的无污染天然淡水湖泊，水域7.36万亩，各类野生动植物种类繁多，尤其以盛产螃蟹、银鱼等而闻名。由中铁十五局承建的怀洪新河特大桥全长15.4公里，其中有3公里贯穿沱湖保护区及南北河堤，施工环境保护要求极高，也是全线重难点工程。

　　该施工水域作为重要的水产资源产出地，与当地居民的经济收入紧密相关。由于该水域环境要求高，若在在施工过程造成环境污染，极易影响保护区内的银鱼、螃蟹等繁殖，导致其减产。既满足建设需要，又维护好银鱼、螃蟹的栖息环境成为了项目建设不可回避的问题。

　　“推行绿色施工关键是工作要细、程序要严，严格按照精细化、标准化、规范化、信息化管理，确保施工建设与环境保护两不误”这是分部执行经理杨乐绪始终坚持要求。

　　自进场以来，他们始终秉承“来时青山绿水、走时绿水青山”的理念，将“绿色”渗透到施工的每一个细节，奏响了人与自然最美“和声”。在施工前，他们实地勘察，邀请当地环保专业人员，多次组织召开专题环保研讨会，并在钢栈桥平台、钢围堰、三级泥浆箱等方面制定了多项环保施工措施。同时，将每日安全环保培训为必修课。在场地规划上，他们采取封闭式施工，设置清洁“关卡”，配备车辆冲洗设施，对未达标运输车冲洗轮胎后方可进入。并定时定期对施工现场洒水清洁，确保施工场地内外路面湿润无扬尘。现场运输车辆合理规划装料适中并用蓬布覆盖，避免运输、装卸过程中扬尘，施工机械、运输车辆严格检查，拒绝存在跑冒滴漏隐患的机械“带病”作业。

　　在钻桩作业中，他们采用以钢围堰护筒跟进工艺代替泥浆护壁工艺，杜绝了孔壁掉渣和泥浆外溢。同时在每个墩位设置2个钢制泥浆箱和1个弃渣箱，泥浆经现场固化后利用拉渣车运至指定弃土场处理，保证水域零污染。在解决噪音、光线污染上，他们采用低噪声施工机械、设备和工艺，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙、适当控制机械布置密度，合理调整灯光照明角度和强度等措施，将噪声和夜间灯光对螃蟹、银鱼栖息地的影响降到最低。

　　此外，他们还成立“环保小分队”，定期清理水域附近固体垃圾；同时，充分利用信息化平台进行全线监控，对有可能造成生态破坏的施工举措及人为破坏进行及时纠正制止，形成一种线上+线下一体化绿色施工管理体系，线上+线下同时发力，进而加大沱湖施工环保力度。

　　经过一年多的不懈努力，合新铁路怀洪新河特大桥已完成桩基97.4%、承台63.96%，墩身57.5%。随着一个个墩身拔地而起、倒映湖中、延绵不断，宛如一串“绿色音符”，奏响着湖与桥的最美“和谐音”。（文 孟洋洋）