日前，在奇瑞包装中心内，工人们正在对发动机、变速箱等进行分类、打包、装箱，120套出口巴西的汽车零部件整装待发。

　　“巴西工厂是我们最大的海外工厂，这些配件都是针对巴西路况特点和油品需求专门研发生产的。”奇瑞国际公司高级副总经理冯平介绍说。

　　2021年奇瑞整车出口26.9万辆，同比增长136.3%；2022年整车出口超过45万辆，同比增长67.7%，刷新了中国品牌乘用车出口的新纪录。

　　据悉，为了应对快速增长的海外业务，2021年底，奇瑞在芜湖综保区设立KD件出口基地，因为是首次在区内开展业务，企业希望相关单位部门加大惠企政策的解读和支持，让通关物流更加便利。针对企业诉求，芜湖海关深入了解企业运营模式，鉴于进出区零部件种类多、频次高、时效紧的实际，指导企业用好增值税一般纳税人试点等政策。“现在，零部件进出区畅通无阻，申报项目大幅简化，加上区港联动一体化监管，借助芜湖港，产品可以更快更直接‘坐船出海’，今年以来，产品出口巴西等新兴市场国家超60亿元，同比增长约2.5倍。”冯平介绍说。

　　近来，本土汽车品牌集体“出海”趋势明显。中汽协数据显示，一季度，我国汽车企业出口汽车99.4万辆，同比增长70.6%。其中，新能源汽车出口24.8万辆，同比增长110%。业内专家表示，多年来，车企持续深耕海外市场。如今，出口已成为支撑汽车销量增长的重要引擎之一。

　　今年以来，安徽汽车企业主动出击，抢抓新兴市场快速增长、“一带一路”高质量发展等机遇。“我们加大各项措施落实力度，着力从畅通关、增实力、提信心等方面帮助企业保订单、拓市场，与重点企业建立‘一对一’联络机制，提前掌握出口计划，落实‘线上预约+即到即检’，持续压缩出口整体通关时间。同时，开展新兴市场信息监测预警推送，引导企业做好质量管控、合规应对和风险规避，支持企业品牌建设，提升企业维权意识和能力，维护‘中国制造’的海外形象。”合肥海关有关负责人说。

　　“安徽省与巴西等新兴市场贸易互补性较强，今年前2个月，安徽省自巴西进口肉类增长48%，出口汽车增长40.9%，其中出口电动汽车增长577.2%。我们将充分发挥海关职能，持续优化口岸营商环境，积极帮助企业用好用足各项惠企政策，增强外贸竞争优势，在开拓新兴市场上走得更稳更远。”合肥海关所属芜湖海关副关长黄瑛说。（安徽日报 记者 何珂）