记者5月30日从安徽陶铝新材料研究院了解到，这里生产的陶铝新材料成功应用在国产C919大型客机上。5月28日，C919圆满完成首个商业航班飞行。

　　C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，可谓“大国重器”。安徽陶铝新材料研究院院长、上海交大材料学院教授王浩伟告诉记者，他们潜心研发、具有完全自主产权的纳米陶瓷铝合金，被广泛应用在C919上，为我国民用航空事业发展、材料轻量化革命写下浓墨重彩的一笔。

　　大量严格试验数据表明，陶铝新材料具有优越的性能和良好的成形加工特性，被誉为“第四代航空材料”，在C919上批量装机。“客机舱门和地板支撑梁实现大幅减重，通过对纳米陶瓷铝合金进行成分优化设计、熔铸、轧制技术攻关研发的飞机蒙皮，有效改善了第二代铝锂合金的各向异性问题，使材料的屈服强度提高了40%，实现了对国外产品的替代。”王浩伟介绍说。

　　近年来，特别是安徽省第十一次党代会赋予“建设绿色转型发展示范城市、国家重要新型综合能源基地”使命以来，淮北市坚定不移实施“工业强市”战略，加快构建陶铝和铝基高端金属材料产业等“五群十链”产业布局，与上海交大、中国商飞、中国铝业等深化合作，在淮北高新区设立安徽陶铝新材料研究院，推动“材料性能高大上，综合成本接地气”的陶铝新材料产业化发展。（记者 肖干 陈万垒 通讯员 房晓林）