7月11日是第20个“中国航海日”， 2024年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式在天津滨海新区举行。

会议现场 供图 活动主办方

　　据介绍，当前，新一轮科技革命和产业变革深入发展，正在塑造全球航运发展新动能新优势。航运业应积极顺应绿色、低碳、智能发展新趋势，坚持创新驱动、合作共赢，加快培育新质生产力，实现高质量发展，为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋奠定坚实基础。

　　天津是京津冀海上门户、“一带一路”海陆交汇点，拥有2100平方公里的海域资源和联通国内国际的综合交通运输体系。天津港是我国北方重要的航运枢纽，通达180多个国家和地区的500多个港口，吞吐量位居全球前十。天津将奋力弘扬新时代航海精神，加快建设北方国际航运核心区，推动港产城融合发展、走深走实，让港口、产业、城市相互赋能，联动发展，更好地推动京津冀协同发展和高质量共建“一带一路”。天津也将以此次航海日活动为契机，学习借鉴各地航海航运发展思路和成功经验，增进与各大港口和航运企业的务实合作，携手为航运业智慧绿色转型、蓝色经济发展贡献更多更大的力量。

　　天津市滨海新区将依托天津港核心战略资源，加强基础设施硬联通和资源要素软联通，不断拓展远洋航线，打造绿色智慧港口，高标准建设联通国内国际“双循环”的重要战略支点；要强港产，深化“五型”开放，实施自贸试验区提升行动，优化开发区海洋产业主体功能，大力发展港航服务业、临港产业、海洋产业，高质量建设海洋经济示范区；要兴港城，打造一流营商环境、塑造一流城市环境、创造一流开放氛围，高标准建设新时代“四宜”美丽“滨城”。

　　交通运输部总规划师吴春耕出席主论坛并作主旨演讲。国际海事组织秘书长国际航行学会联合会秘书长希沙姆·希拉勒通过视频致辞。

　　人才是第一资源，创新是第一动力。专家表示，“我们要着力深化航运科技创新和开放合作，开展前瞻性研究和科技项目攻关，加快新一代自动化码头核心软硬件自主研发和应用，努力培养一流科技领军人才和创新团队，积极培养卓越工程师、大国工匠和高技能人才。同时，推进政产学研用协同创新，坚持有效市场和有为政府两手发力，推动形成全产业链协同合力。”

国际海事组织秘书长国际航行学会联合会秘书长希沙姆·希拉勒视频致辞 摄影 刘逸菲

　　希沙姆·希拉勒表示，智能船舶的技术研发与应用，集中体现了航运业与船舶工业的深度融合，新兴基础设施的建设与使用，提高了通信效率，降低了管理成本，促进了航运业高效运转。全球航运业产业结构布局加快调整，唯有锐意革新、精诚合作，才能谋求共同发展。

　　同时，论坛上，中国航海日活动组织工作委员会发布了《2024年中国航海日公告》，2024年度安全诚信航运公司、船舶名单，2024年航海领域全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰名单，2023年度中国航海学会科学技术奖，2024年中国航海青年科技奖等权威信息。中华人民共和国海事局授予华远星海运有限公司等11家公司安全诚信航运公司称号，给予中日国际轮渡有限公司等34家公司年度签注；授予“国电7”轮等290艘船舶安全诚信船舶称号。

　　海船智能航行关键技术研究与“智飞”轮示范应用、乌江构皮滩超高水头组合式多级升船机关键技术研究与应用获2023年度中国航海学会科学技术奖特等奖；强输沙海岸建港关键技术研究与应用等17个项目获2023年度中国航海学会科学技术奖一等奖；另有38个项目获得2023年度中国航海学会科学技术奖二等奖、23个项目获得三等奖。中国石油大学（北京）王宴滨等20人获2024年中国航海青年科技奖。

　　据悉，论坛还特别邀请国际海事组织、世界航运理事会、世界银行、希腊驻上海总领事馆、缅甸海事局、香港海事处、香港海员工会、印度尼西亚海员工会、菲律宾海员联合会、新加坡引航站、希腊航运金融协会等国际组织；来自国内外港航企业、行业主管部门、科研院所、行业学会协会等单位的300余名代表参加。（文 刘逸菲）