9月18日，安徽省“全面深化改革 推动高质量发展”系列主题新闻发布会（第八场）举行。安徽省交通运输厅厅长聂爱国，省交通运输厅总工程师晏少鹤，省交通运输厅副厅长孙东根出席新闻发布会介绍相关情况。

新闻发布会现场 供图 安徽省政府新闻办

　　据介绍，截至2023年底，安徽省全省综合立体交通网总里程达25万公里，高铁里程2537公里，高速公路5804公里，干线公路2.32万公里，农村公路21万公里，四级及以上航道2202公里，生产性泊位879个、万吨级以上17个；运输机场6个、通用机场5个；基本建成以合肥为中心的“米”字型高铁网、“五纵十横”高速公路网、“通城达乡”干线公路网、“进村入户”农村公路网、“干支衔接、通江达海”高等级航道网和“一枢七支多点”机场体系，实现“市市通高铁、县县通高速、乡镇通干线公路、村村通硬化路”。特别是随着江淮运河的全线通航，安徽省正式进入“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局。

　　安徽省积极支持合肥中欧班列集结中心建设，深化与长三角重要机场港口合作，加快合肥国际航空货运集散中心和芜湖专业航空货运枢纽港建设，创新打造“一核两翼”集装箱运输体系，持续提升合肥综合交通枢纽辐射能力，加快“芜湖港”出海口建设。安徽新开通2条国际直航航线、9条江淮运河航线、运营集装箱航线达64条；运行民航航线200余条、国际全货机航线9条，覆盖国内外100多个城市。1月至7月全省完成水路货运量达9.0亿吨、连续10年居全国第一；公路货运量14.9亿吨，居全国第二；机场货邮吞吐量增速居华东第二、长三角第一。

　　安徽省交通运输厅厅长聂爱国表示，1月至7月，安徽水路货运量占综合运输比36.8%、较2023年底提升0.4个百分点，高于全国平均水平19个百分点；开通中国—墨西哥远洋滚装航线，“一企一策”服务新能源汽车“首位产业”，单车运费下降28美元；实现沪皖一体化通关和航线共仓管理，船舶装载率提高30%，运输周期缩短3天以上，降低成本约20%。

　　同时，安徽省扎实开展交通运输执法领域突出问题专项整治，持续优化营商环境，政务服务便捷度位列长三角第二；加强新业态联合监管，网约车“双合规”率、邮政快件寄递量稳居全国前列。

　　在抢抓发展低空经济上，安徽圆满完成国家低空空域管理改革试点，拓展低空经济、无人驾驶、智联汽车等应用场景，支持合肥开展“车路云一体化”试点城市建设，累计获批54个低空空域和43条航线、开通7条短途运输航线、10条无人机配送航线，“合肥滨湖国家森林公园园区自动驾驶项目”通过交通部现场核验。大力推动传统交通基础设施数字化、智能化转型，人工运河成套技术取得重大突破，桥梁建造技术总体水平跻身国际前列，相继建成宁芜智慧高速、引江济淮智慧航道等一批新型交通基础设施，芜湖港智慧港口实现区块链无纸化进口放货。（文 查宛昕）