10月22日,合肥市工信局公布,截至10月21日,合肥市2024年新能源汽车实际产量超100万辆,远超去年全年74.6万辆。
合肥的新能源汽车产业,迄今已深耕二十余载。2002年,本土企业江淮汽车率先开启新能源汽车的研制征程,成为国内新能源汽车领域的先行者之一。2009年,合肥荣膺“十城千辆”示范城市;2013年,又被选定为全国首批新能源汽车推广和应用双试点城市。2015年,合肥成功吸引众多整车企业陆续入驻,由此奏响了新能源汽车产业集群发展的宏伟乐章。2016年,蔚来与江汽集团携手合作,为合肥新能源汽车的高端制造与创新领域注入新活力,实现重大突破。
2017年,大众安徽正式成立,为合肥新能源汽车产业带来国际化的制造标准与先进技术理念。比亚迪合肥基地项目更是以惊人的 “合肥速度” 震撼业界。从开工建设到整车下线仅耗时10个月,产值突破百亿元仅用5个月。合肥坚持“整车为王”,全面布局产业链条、深度融合全产业、全力保障全要素、广泛应用全场景,以整车的规模效应引领产业集群迈向高质量发展之路。目前,合肥已汇聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等六家整车企业,涵盖外资巨头、央企造车、造车新势力、地方自主品牌以及华为生态圈等多种造车模式,实现 “全满贯”。同时,先后培育出国轩高科、中创新航、巨一科技等500余家核心零部件企业。
今年1月至9月,全市引进新能源汽车产业链项目153个,总投资达1315亿元。大众全球第二研发中心、康宁车载玻璃等一批具有标志性的外资项目接连落户合肥。在制造领域高歌猛进的同时,合肥新能源汽车产业也开始向 “产品+服务”“产品+文化”方向拓展延伸。2024合肥国际新能源汽车展期间,带动汽车销售超2万辆,销售额高达37.1亿元。截至10月16日,合肥市市县两级累计发放汽车消费券约4.37亿元,拉动消费约187亿元。