英国《金融时报》近日的一篇文章关注了中国在自动驾驶领域的发展。文章说，中国汽车制造商迅速布局电动汽车领域，震惊了全球汽车品牌。如今，它们的目标正转向自动驾驶汽车。许多专家认为，中国将在这一领域再次占据先机。

英国《金融时报》报道截图

　　文章说，今年1月份，中国一家电动汽车公司宣布计划将其先进自动驾驶系统应用于21款新车型，并且不对客户收取额外费用，此举震惊了汽车行业。分析指出，这家企业似乎正在高级驾驶辅助系统开发领域占据领先地位。它的技术包括自动紧急制动、自适应巡航控制以及驾驶员注意力和潜在碰撞监控等，被视为全自动驾驶汽车的先驱。

　　文章指出，随着新兴的自动驾驶行业不断发展，企业们正在争夺数千亿美元的潜在新收入，因为物流和运输车队都会采用更安全、更便宜且更高效的车辆。

　　文章说，本月，高盛分析师预测，中国自动驾驶出租车市场的价值将从2025年的5400万美元激增至2035年的470亿美元。该机构的分析师表示，这一增长将受到硬件和算法成本下降的推动。高盛预计，到2035年，一辆智能驾驶汽车的单位成本将从目前的4.4万美元降至3.2万美元。

英国《金融时报》报道截图

　　文章认为，随着内燃机行业的衰落，自动驾驶汽车的前景也为硬件和软件公司打开了大门。比如，一家总部位于北京的自动驾驶出租车运营商在今年1月曾透露，该公司的自动驾驶汽车在去年第四季度为公众提供了110万次载客服务，同比增长36%，累计载客量超过900万次。

　　文章称，另一家总部位于深圳的企业在自动驾驶领域的崛起也引发了关注。尽管这家企业没有生产汽车的计划，但它可能已经准备好在自动驾驶汽车供应链的大部分领域占据主导地位。这家企业拥有明显的优势，它们正试图完全垂直化——打造芯片、开发软件、开发信息娱乐系统，以及构建云端数据。

　　文章指出，随着越来越多具备自动驾驶功能的车辆在中国道路上行驶，中国的监管部门也正在思考和研究自动驾驶安全和责任认定等方面的问题，他们的答案可能会决定这一领域新技术推广的速度，也将使中国在该领域继续保持领先优势。

　　编译｜李琳

　　签审｜蔡耀远