当地时间6月16日，美国总统特朗普表示，美加之间或将在“几天”或“几周”内达成贸易协议。

　　他同时再次明确表示，自己是坚定的“关税政策支持者”。

加拿大广播公司采访截图

　　来听加拿大驻美大使克尔斯滕·希尔曼当天在接受加拿大广播公司采访时作出的回应。

　　克尔斯滕·希尔曼：“如果能在几天或者几周内达成协议，那将会很棒。但美国必须保证加拿大的利益不会受到关税政策的伤害，并为未来提供稳定性和确定性。我对达成协议抱有希望，但这需要双方进行一场相当激烈的讨论。特朗普总统这么想是件好事，我认为这对他的团队来说也是一个很重要的信息。我们的目标是取消美国对加拿大的关税。我们致力于和美国一起找到实现这一目标的路径。我们对讨论其他选项不感兴趣。”

加拿大广播公司采访截图

　　白话拆解

　　对美国总统的表态，加拿大也要“观其行”。

　　加拿大媒体近日的报道称，美加之间正在对一份“不到五页纸”的协议草案文件进行研究，其主要内容包括加拿大增加国防开支和解决边境问题等。不过，针对加拿大方面“降低关税”的诉求，美方是否作出回应仍未可知。

　　而特朗普开启第二任期至今，美国已经对来自加拿大的进口汽车、钢铝产品，以及部分能源和资源类产品加征关税，甚至以关税手段对加拿大发出“领土吞并”威胁。

　　从这个意义上讲，美加之间如何“以博弈换妥协”，仍有待观察。

加拿大广播公司采访截图

　　克尔斯滕·希尔曼：“加拿大理解关税政策的价值，但本质上是主张自由贸易的国家。我们相信强大和更具韧性的经济，基于加拿大以广泛的合作保障供应链安全，在战略领域实现自给自足，同时与经济伙伴合作提升竞争力，我认为这是加美之间的‘哲学差异’。美国总统认为关税是有效政策，而我们会证明，对加拿大使用关税政策无助于实现特朗普总统想要的目标，他应当选择其他方式和途径。”

　　白话拆解

　　言外之意，美国已经不是“自由贸易国家”。

　　“本国优先”原则下的单边主义和保护主义，是特朗普两届任期经济政策的鲜明特征。对加拿大而言，汽车、钢铝关税都已经是“二茬罪”。

　　此外，特朗普第一任期内强行推动以美墨加协定（USMCA）替代北美自贸协定（NAFTA），而他开启第二任期以来，这种推翻既有贸易规则的理念也随之隐隐浮现，针对加拿大和墨西哥新一轮的汽车关税，也被视作给后续的潜在行动“投石问路”。

　　如果美国经济政策的“底层逻辑”真的“彻底改变”，加拿大看待对美经贸关系的眼光或许也需要“重新校准”。

　　来源丨总台环球资讯广播

　　编辑丨陈濛 林维

　　签审丨关娟娟