10月30日上午，天津市政府新闻办举行高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会。天津市交通运输委主任王志楠、市港航管理局局长王洪海、市交通运输委总经济师孙长国、滨海新区副区长陈波、市邮政管理局局长王东出席，介绍“十四五”时期加快建设交通强市成效的有关情况，并回答媒体关心的问题。

发布会现场

　　回顾这五年，天津交通在市委、市政府的坚强领导下，以推进京津冀协同发展为战略牵引，深入落实“十项行动”，交通强市建设迈出坚实步伐，为全面建设社会主义现代化大都市提供了坚强有力的交通保障。

　　五年来，天津围绕“保障有力”目标，基本建成“一带三轴两廊”综合立体交通网主骨架。天津港基础设施实现跨越发展，现有5条航道、最高等级30万吨级，万吨级以上泊位达147个；高铁城际通车里程增至410公里，增长32%；“九横六纵”高速公路网建成率达88%，通车里程1358公里，路网密度全国领先。全市公路总里程约1.5万公里，实现自然村通硬化路、村村通客车，建制村通双车道比例达76.7%。基本形成市域30分钟到高铁站、15分钟上高速，京津雄0.5小时、京津冀主要城市1—1.5小时、全国主要城市3小时通达的交通圈。

　　天津港加快由世界大港迈向世界强港，实施港产城融合发展，集装箱航线净增18条，达148条。预计2025年货物吞吐量约5.91亿吨，集装箱吞吐量达2400万标准箱，铁水联运超150万标准箱。获批华北区域中欧班列集结中心，预计2025年班列运量超7.5万标准箱。天津在新华·波罗的海指数中排名升至第18位，创历史新高。

　　京津冀交通一体化不断深化，“轨道上的京津冀”骨架基本成型，4条高铁通北京、1条通雄安、3条联周边，开通12座高铁车站，国省级公路接口达49个。政策标准“软联通”水平提升，京津城际运能提升52%，新开“定制快巴”等跨省服务，高频事项实现“同事同标”。

　　天津持续提升出行与运输服务品质，2024年铁路、航空、城市轨道交通客运量分别达5669万、1844万和6.4亿人次，中心城区绿色出行比例达76.1%。货物运输结构不断优化，铁路、公路、水路货物年周转量分别达551、716、1811亿吨公里。快递业务量年均增长14.2%，网络货运规模全国第一。打造16座精品服务区，大件运输服务全国领先。

　　行业加快智慧绿色转型，入选国家公路数字化示范区域，自动驾驶重卡实现跨省测试。北疆港区C段智能化码头成为行业标杆。成功创建绿色出行城市，公交、出租车新能源占比分别达87.2%和74%，新能源重卡超5000部，率先试行跨省氢能运输。安全生产形势稳定，有力支撑社会主义现代化大都市建设。

　　奋进新征程，天津将深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，锚定交通强市目标，不断完善现代化综合立体交通网，加快建设津潍高铁、京滨城际南段、兴港高速等项目；持续提升港口设施能级，深化港产城融合高质量发展；持续实施京津交通便利化措施，深入推进京津冀交通一体化、京津同城化；用好交通资源存量，久久为功提升地铁、公交等行业服务品质等，加快建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化综合交通运输体系，为中国式现代化天津篇章取得决定性进展提供坚强有力的保障。（文/图 天津市政府新闻办）