2025年12月29日，随着最后一道吊索精准卸载，由中铁七局承建的襄宜高速项目官庄枢纽跨沪蓉高速首片钢箱梁平稳落位于指定墩台支座，吊装任务顺利完成。这一关键节点的达成，标志着官庄枢纽互通建设迈入上部结构施工新阶段，为襄宜高速全线攻坚冲刺注入强劲动力。

　　作为襄宜高速全线关键控制性工程，项目建成后将实现襄宜高速与G42沪蓉高速的连接，通过10条匝道构建“三向互通”新格局，实现宜昌一个节点同时连接襄阳、成都、上海三个重要方向，极大提升宜昌在全国交通网络中的枢纽地位。此次钢箱梁吊装精准上跨沪蓉高速这一国家级交通干线，该路段双向车流密集，大型货运车辆占比高，日均通行量巨大，保障吊装施工精度的同时，还要确保既有高速通行安全，施工组织与安全管控难度倍增。

　　本次架设的首片钢箱梁长度达29.65米、顶宽9米、跨径65米、重达152吨。为确保首片钢箱梁吊装任务在年终关键节点顺利完成，项目部秉持“安全第一、质量至上、精准高效”原则，提前谋划，针对跨沪蓉高速施工特性，联合高速交警、路政等部门制定专项及交通导改方案，通过设置多级警示标志、安排专职安全员疏导交通，实现施工与通行双安全。项目部组建专业团队，提前模拟推演吊装全程，精准规划路线与流程；全面检修调试1000吨履带吊等设备，采用全站仪监测、液压同步提升控制姿态，落位误差达毫米级。吊装过程中，每个人各司其职、协同配合，从梁体起吊、空中姿态调整到精准落位，整个过程一气呵成，仅用2小时便完成首片钢箱梁的吊装作业。（郭腾飞）