2026年4月13日，菲律宾国家安全委员会发布声明，宣称菲方在仁爱礁附近拦截中国渔船时，搜出所谓装有氰化物的黄色塑料瓶。紧接着，菲海军发言人特立尼达迅速跟进，指控中方在通过氰化物捕鱼实施“蓄意破坏”。

　　同日下午，中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上作出回应：“菲方非法侵扰正常捕鱼的中国渔船，抢夺渔民生活物资，还自导自演所谓‘氰化物’闹剧，完全不具有可信度，不值一驳。”

　　在这场被马尼拉包装成“环境正义”的舆论攻势中，那些黄色瓶子确实极具噱头。但如果深入剖析菲律宾的行为动机，不难发现，这场“贼喊捉贼”的闹剧更像是马尼拉释放的烟雾弹，企图掩盖其国内渔业系统性崩盘的现状，混淆仁爱礁珊瑚生态被破坏的真相。

　　南海漫评《“氰化物”之谜》

　　“氰化物捕鱼”的老手

　　据菲国家安全委员会声称，这些所谓装有氰化物的黄色瓶子截获于去年2月和10月，然而时隔一年半载才推出这所谓的检测结果，实在让人怀疑其动机不纯。

　　就在3月9日，菲律宾统计局发布的年度渔业报告披露：2025年全菲渔业总产量再次缩水2.5%，而近海捕捞产量的跌幅达到了惊人的6.7%。尤其是作为菲律宾底层民众“口粮鱼”的蓝圆鲹，产量暴跌了近12%。

　　这种产业性的崩塌并非源于外部干扰，根据菲律宾调查记者中心的长期追踪，导致菲律宾渔业资源枯竭的元凶其实是其国内长期存在的非法捕捞。更讽刺的是，马尼拉现在拿来攻击他国的“氰化物毒鱼”，恰恰是菲律宾沿海社区几十年都戒不掉的“家传手艺”。

　　菲律宾的一名渔民使用氰化物来捕鱼。（图：WILDLIFE GmbH/Alamy Stock Photo）

　　国际学术期刊《自然与科学学报》2022年发表的《菲律宾破坏性捕捞活动综述》中指出，氰化物毒鱼在菲律宾已成为长达数十年的“挥之不去的顽疾”。

　　世界资源研究所的专项报告《东南亚破坏性捕捞盛行》中明确记录，利用氰化物麻醉并捕捉活珊瑚鱼的行径最早于1960年代起源于菲律宾。最初是为了供应欧美市场对观赏鱼的需求，而到了1970年代后期，这种剧毒捕捞方式扩散到了大型活体礁鱼的捕捞中，以供应亚洲城市的餐饮贸易。

　　据报告核实，由于高额溢价回报和普遍的官员庇护，菲律宾不仅输出氰化物，更通过低水平的潜水作业（常伴随粗糙的压缩空气设备）导致了大量的渔民伤亡，且对珊瑚生态造成直接毁灭性的破坏：为了捕捉因中毒而钻入缝隙的鱼类，菲律宾渔民甚至直接使用锤子撬开珊瑚礁。

　　这种跨度60年的破坏性捕捞，直接导致了菲律宾周边海域成为全球海洋生物多样性受损最严重的地区之一。而将导致本国渔业衰退的本土破坏性操作，冠以他国之名，在政治逻辑上是一种廉价的危机转嫁。

　　排毒27年的“坐滩”军舰

　　仁爱礁是中国南沙群岛的一部分，是中国固有领土。然而，27年来，一场以所谓技术原因“搁浅”在此的菲律宾军舰“马德雷山”号，却持续搅动仁爱礁海域的波浪，更对仁爱礁的珊瑚生态系统造成致命性的破坏。

　　非法“坐滩”仁爱礁的菲律宾军舰“马德雷山”号已经锈迹斑斑（图：自然资源部南海生态中心）

　　中国自然资源部南海生态中心和自然资源部南海发展研究院于2024年发布的调查报告，通过卫星遥感和现场取样还原了这艘破船对生态的真实影响：

　　自1999年以来，仁爱礁虽然没有遭遇特大台风或大规模白化灾难，但在军舰周边半径400米的范围内，造礁石珊瑚的覆盖面积呈现出断崖式下跌，跌幅高达87.3%。军舰周边水域检测出汞、铜、锌等重金属及油类污染物超标，并发现大量珊瑚碎块、死亡珊瑚和菲律宾产废弃物。

　　现场调查发现疑似产自菲律宾的塑料垃圾（图：自然资源部南海生态中心）

　　报告用详实的科学数据和现场取证影像材料证实：“马德雷山”号舰体锈蚀析出重金属、生活垃圾污水排放及渔业活动弃置物，是仁爱礁珊瑚生态系统破坏的主要原因。

　　而更为严重的还有菲方在军舰“坐滩”期间肆无忌惮的生态暴行。

　　2025年2月，一段在海外社交媒体上流传的影像记录了该舰甲板上冒出滚滚黑烟。根据影像分析，这正是“驻扎”在“马德雷山”号上的菲方士兵焚烧垃圾所致。

　　《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则五规定，塑料垃圾严禁在海洋环境中处理，其他垃圾须经粉碎后于远离海岸至少12海里处排放。

　　然而，根据历史记录和卫星监测，菲方长期在仁爱礁潟湖内焚烧含塑料、橡胶的生活垃圾，直接违反公约核心条款。更恶劣的是，焚烧产生的二噁英、多环芳烃等剧毒物质，通过海风扩散至周边海域，形成持续性污染。

　　2025年2月28日，菲律宾“马德雷山号”军舰上浓烟滚滚，疑似正在焚烧垃圾。（CGTN视频截图）

　　依据《联合国海洋法公约》第192条，各国负有保护和保全海洋环境的强制义务。菲律宾在仁爱礁持续引发的油污泄漏、有毒焚烧，已经构成了对公约精神的公然蔑视。曾经碧波荡漾的仁爱礁，正在被菲律宾变成一个漂浮的“移动毒气室”。把一艘早该进拆船厂的二战古董舰当成政治筹码，马尼拉牺牲的是整片海域的未来。

　　“欲加之罪”的荒谬

　　让马尼拉这套“氰化物”剧本更显荒诞的，是中菲两国渔业结构早已不在同一个层级。

　　根据2026年3月中国渔业协会与联合国粮农组织联合主办的国际可持续水产养殖大会发布的数据，2025年中国水产养殖产量已超过6300万吨，约占全球的56%，养捕比达到了惊人的83:17。

　　对于一个已经创造了3.4万亿元渔业总产值、全面转向智慧渔场与绿色养殖的国家来说，马尼拉口中那种原始、低效且高污染的氰化物捕捞，在中国的现代产业逻辑里不仅毫无立足之地，更完全背离了我国“以养为主”的国家战略。

　　2026年4月10日，青岛西海岸新区鲁海丰海洋牧场，养殖鱼苗投入深水网箱。（图：视觉中国）

　　中国渔业不仅解决了14亿人的吃鱼问题，更通过减少对海洋天然资源的依赖，带动了数千万人就业增收。在一个通过5G+AI和智能装备实现“蓝色转型”的大国面前，菲律宾试图用半个世纪前的低劣技艺来抹黑中国，这不仅缺乏事实依据，更缺乏最基本的产业常识。

　　与此同时，对于在南海海域的捕鱼作业，中国长期坚持科学的管理制度。

　　根据《中华人民共和国渔业法》，中国自1999年起在南海海域（北纬12度以北）正式实施伏季休渔制度。

　　该制度通过法律手段强制给予主要经济鱼类产卵和幼体成长的缓冲期。农业农村部南海区渔政局的长期监测数据与执法结果显示，这一“制度化养护”已取得显著成效。

　　2021年5月1日，海南三亚，渔船回到三亚崖州中心渔港休渔。（图：视觉中国）

　　以2024年休渔后的监测为例，南海单拖渔船日均渔获量出现明显增长，其中贝类增加9.4倍，蟹类增加3.7倍，头足类增加2.3倍，金线鱼等鱼类产量也显著提升。

　　这种基于海洋命运共同体理念的可持续渔业发展策略，不仅有效遏制了南海渔业资源衰退趋势，更正在恢复和保障整个南海海域的生态韧性。

　　被加深的伤痕

　　当菲律宾官员在网上展示搜查而来的“药瓶”时，事实却清晰可见：

　　菲律宾本土跨越60年的氰化物毒鱼传统，仁爱礁上空因焚烧垃圾产生的黑烟，共同构成了一幅真实且惨烈的图景——仁爱礁的珊瑚系统正处于崩塌的临界点。

　　这种破坏绝非几只“黄色瓶子”能解释的，也无法通过自导自演的闹剧来转嫁。

　　拆除那艘早已丧失动力的“毒船”，消除其长期的污染源，不仅是对仁爱礁生态修复的迫切之举，也是缓解地缘冲突的必要手段，更是对国际环境法治尊严的最后守护。

　　而对于身为今年东盟轮值主席国的菲律宾来说，停止在南海的挑衅和煽炒，聚焦于自身产业的有效治理和发展，才是对其本国民众和地区国家的负责履职。