4月30日，随着官庄枢纽E匝道最后一节钢箱梁临时支架顺利拆除，由湖北交投集团投资、中铁七局承建的襄宜高速项目官庄枢纽互通钢箱梁施工任务全部完成，标志着项目建设取得突破性进展，为全线后续工程推进奠定了坚实基础。

　　官庄枢纽钢箱梁工程涵盖武侯碑大桥左右幅、互通A、C、E、H匝道桥共计6联，总用钢量约3550.96吨，施工区域上跨车流量巨大的G42沪蓉高速，路段货运车辆密集、通行压力大，同时面临构件超重、涉路高空作业多、精度要求高等多重挑战，安全管控、技术实施与交通组织难度大。

　　面对复杂施工环境与保通压力，项目部坚持安全第一、质量至上、精细管控。科学编制专项施工方案并经专家论证优化；严格验收600吨汽车吊等大型机械设备，确保吊装作业安全稳定；联合高速交警、路政部门建立联勤联动机制，专人值守疏导交通，保障施工与高速通行安全；采用防火布+专用接火斗立体防护体系，实现焊接作业零火花外泄、零安全隐患；运用全站仪实时监测纠偏，确保线形平顺、施工质量高。（郭腾飞）