近日，美国知名汽车博主里奇·班诺特在社交媒体分享长视频，记录他在中国试乘、试驾中国产电动汽车，以及考察中国电动汽车电池技术发展和产品安全测试的全过程。

　　里奇·班诺特：“中国生产了世界上大部分电动汽车电池，并且生产电动汽车的速度比其他国家都快。中国真的领先我们了吗？中国的自动驾驶是什么样？电池技术到底有多好？作为一个美国人，我意识到我完全不了解。所以，我决定跨越8000英里去中国亲眼看一看。”

　　初见：既舒适又便利

　　初抵中国，里奇·班诺特先是被中国电动汽车的舒适性和功能性吸引，接下来更令他感到“稀罕”的，是中国车载导航系统的便利性。

　　里奇·班诺特：“这车感觉真不错，车载导航居然会显示红绿灯还要亮多久。看看这个倒计时读秒。当我们接近的时候，它显示大概还剩5秒变绿灯，然后就真的变绿了。这里的交通基础设施和汽车的交互方式是我前所未见的。在美国，当你停在交通灯前，并不确定传感器是否能确认你的位置。”

　　试驾：智驾技术“令人惊艳”

　　随后，里奇·班诺特办理了中国临时驾照，在广东实地试驾中国电动汽车。一番体验下来，里奇·班诺特和他的同伴发出了这样的感慨：中国的智能驾驶技术应对复杂路况“游刃有余”。

　　里奇·班诺特：“它做到了（自动驾驶安全通过），这太疯狂了。右侧的车正在开门，左侧有电动自行车，而我们这辆车居然安全通过了，这真的让我很惊讶。如果它在这里都能做到 ，那它在任何地方都能做到，这是我见过的最复杂的路况。

　　我试驾的汽车以自动驾驶通过复杂路况的街道，让我印象十分深刻。同时也让我明白，中国不仅仅能以低成本生产电动汽车，他们是在向世界宣告实力。”

　　电池：“换电”“快充”与“大容量”的组合

　　除了实地试驾中国电动汽车之外，考察中国电动汽车的电池技术，是里奇·班诺特此行的另一项“重要任务”。在一次参观体验活动当中，里奇·班诺特对中国企业的“换电”和“快充”技术，以及超长的电池耐久度赞不绝口。

　　里奇·班诺特：“我相当于坐在一辆真正的车里，他们正在更换电池。整个过程只用了90秒，你们看到了这个过程。90秒完成整块电池的更换，这太不可思议了。不过还有比这更疯狂的。他们还展示了这些电池的耐久性。这一块是装在公交车上的，它总共跑了54.3万公里，依然还有82%的健康度。这一块是装在出租车上的，跑了83.8万公里，居然还拥有88%的电池健康度。

　　这里的产品已经非常接近电动汽车快充的‘完美形态’了，充满电只要6分钟。而且即使在零下30摄氏度的室外，它依然能在9分38秒内充满电。”

　　安全：极致严苛测试下的优异表现

　　在中国期间，里奇·班诺特还观看了中国电动汽车的安全性测试，在他看来，中国电动汽车在极其严苛的碰撞和破坏性测试当中表现十分优异。

　　里奇·班诺特：“关于中国车，我一直还有个疑问，就是它们到底安不安全？这些车是否通过了严格的安全测试？最后我找到了答案。

　　第一个测试是开车碾过大型障碍物，刮擦底盘位置的电池，评估其安全性；然后开车通过了3英尺深的水；之后进行时速60英里的碰撞测试，包括正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞，碰撞后所有的车门都能正常打开；之后他们又在车顶上放置重达4000磅的集装箱进行压力测试，结果这辆车的A柱、B柱和C柱没有被压垮。

　　我不确定是否有必要进行更严苛的测试，但他们对同一辆车连续做这些测试，这真的让人印象深刻。”

　　结论：我之前完全想错了

　　在视频的最后，里奇·班诺特说，中国之行改变了他对中国产品的“刻板印象”，在电动汽车领域，中国早已不再是“追赶者”。

　　里奇·班诺特：“在中国实地考察之前，我真的以为中国汽车大多只是一些廉价的仿制品，而且比其他国家落后许多年。但事实证明我错了。在真正驾驶了中国汽车，参观了工厂，见识了中国的基础设施，并了解了中国企业对电动汽车研发是多么认真之后，我觉得美国人并没有意识到中国正在发生什么。

　　我并不是说中国车是完美的，不是说美国输定了。我想说的是，中国已经不再是追赶者，中国已经完成了追赶，一切都被改变了。”