近期，美伊在谈判上迟迟没有进展，但在军事上频频爆发冲突。与此同时，围绕着霍尔木兹海峡的控制之争也随之激化。

　　伊朗：即日起霍尔木兹海峡对所有船只关闭

　　据多家伊朗媒体报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部6月11日凌晨发布消息说，鉴于地区局势动荡，即日起霍尔木兹海峡对所有船只关闭，包括油轮和商船，任何违规通行者都将成为打击目标。伊朗方面还驳斥了美国方面有关船只通过霍尔木兹海峡的说法。

伊朗学生通讯社网站6月11日相关报道截图

　　当地时间6月11日，伊朗伊斯兰革命卫队海军称，两艘试图非法通过霍尔木兹海峡的船只遭到打击。不过目前，伊朗暂未就该事件公布更多细节。

　　而针对伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡的动作，当地时间6月10日，美军中央司令部发布消息称，伊朗伊斯兰革命卫队声称霍尔木兹海峡已关闭的说法是错误的。当晚，商船仍在继续进出霍尔木兹海峡。

　　伊朗关闭霍尔木兹海峡 与美国宣传“掌控”海峡息息相关

　　不少媒体将伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡与连日来美军袭击联系在一起，但其背后并非单纯的军事袭击那么简单。

　　美国总统特朗普6月10日曾在社交媒体发文称，他5月下令美军执行一项秘密任务，为途经霍尔木兹海峡的油轮及其他商船提供支援。目前，这一行动已促成“超过1亿桶石油顺利通过该海峡并进入公开市场，200多艘商船安全通过了该海峡”。他还称，掌控霍尔木兹海峡的“是美国，而非伊朗”。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）网站6月10日相关报道截图

　　对于特朗普的表态，加拿大皇家银行资本市场公司的大宗商品策略全球主管克罗夫特在接受美国消费者新闻与商业频道采访时称，霍尔木兹海峡的船舶运输量仍远低于开战前的水平。全球市场每天都在失去大量石油。

　　在美国总统特朗普宣称“将为商船通行霍尔木兹海峡提供支援”的同时，美军中央司令部6月10日通过社交媒体发布消息，强调将继续维持对伊朗的封锁态势。美军称，9日晚在阿曼湾向一艘油轮开火，并致使其丧失航行能力。这是美军连续第二天向所谓“违反美方对伊朗港口封锁令”的船只开火。消息还说，自4月13日开始对伊朗港口的海上交通实施封锁以来，美军已致使8艘“违规”船只丧失航行能力，强制134艘船只改变航向。

英国广播公司网站6月10日相关报道截图

　　但需要看到的是，美方的封锁并非铜墙铁壁。据总部位于英国的海事分析公司温沃德10日称，近期有5艘从事伊朗贸易的液化石油气运输船在突破美方封锁后完成卸货，其中4艘完成向印度卸货、1艘完成向巴基斯坦卸货。

　　霍尔木兹海峡与航运畅通 美伊单方面均难真正掌控

　　美方在军事和舆论上，就霍尔木兹海峡问题加强“攻势”，伊朗势必反击。因为，霍尔木兹海峡的管控问题，是当前美伊之间的核心分歧之一。

　　伊朗将霍尔木兹海峡视为对抗美以军事侵略的重要战略反击手段，也是在对美谈判中的重要“筹码”；而美国则将霍尔木兹海峡开通与否，当作其能够缓解国内通胀与政治压力、回应盟友关切的主要障碍。为此，美伊之间都在强调己方对海峡的管控，同时弱化对方的封锁能力。

　　美方宣称已协助200多艘商船通过霍尔木兹海峡，并高调表示“掌控海峡的是美国而非伊朗”，显然是在构建“伊朗对海峡控制力下降、美国确保航行自由”的叙事框架。特别是刻意强调“超1亿桶石油经该海峡进入国际市场”，更透露出其安抚全球能源市场、平抑通胀预期的政策意图。

　　作为回应，伊朗果断宣布关闭霍尔木兹海峡，这一反制举措既是对美方航行自由论调的直接驳斥，更向国际社会宣示其仍然有效控制着霍尔木兹海峡。同时，此举也旨在反制美军近期对伊朗港口日益收紧的海上封锁。

　　抛开双方的强硬表态，当前霍尔木兹海峡以及周边海域的航运现实是：无论是美国还是伊朗，都能够对航运通行造成阻碍，特别是针对敌方的相关船只，但是任何一方又都无法单方面开放海峡。

　　可以预见，未来一段时期，围绕着霍尔木兹海峡的管控以及周边海域的封锁与反封锁，美伊之间仍将继续进行军事与政治的博弈。不幸的是，如此一来，无论是中东地区还是全球范围，石油天然气等重要能源贸易的全面恢复也将迟迟无法实现。

　　来源｜总台环球资讯