石油输出国组织（欧佩克）5日发表声明说，7个“欧佩克+”主要产油国决定8月日均增产原油18.8万桶，并重申维护市场稳定的承诺。至此，主要产油国已连续五个月宣布增产。声明说，各参与国将谨慎维护市场稳定，视市场情况灵活调整产量。

　　同一天，英国海上贸易行动办公室发布的公告显示，7月2日至4日的72小时内，由美方护航通过霍尔木兹海峡的商船合计70艘，通航规模远低于冲突前日均138艘的平均水平。根据多家海运监测机构的数据综合判断，当前霍尔木兹海峡的运输能力、航运效率和市场信心仍未恢复至冲突前水平。

　　相关话题，总台环球资讯《闪评》邀请国务院发展研究中心国际技术经济研究所研究员魏亮进行解读。

　　观点速览

　　增产的象征性作用或改变预期的作用大于它的实际意义。从总量上来说，18.8万桶每日不是一个很大的量，却是欧佩克和欧佩克+在面临着阿联酋退出、中东冲突的影响之后，想重新恢复它的影响力的象征性因素。现在的“增产措施”一定意义上是这些国家石油生产的一种重启。从这种意义上来说，它具有实质的效果，也有很大的预期的象征意义。

　　无论是对石油生产本身来说，还是对这些海湾国家的经济安全来说，增产都有重大意义。对于国际社会，尤其是国际能源市场供求的紧张程度来说，也是一种放松的、趋于让市场更加宽松的心理预期。

　　总体而言，霍尔木兹海峡的通航情况和欧佩克的增产确实有一定的对冲效果。从现在的态势来看，很显然国际油价还存在着进一步向下的空间。

　　无论是航运业、金融保险业还是石油生产领域，都对海峡的通航仍存在一定的焦虑或是不确定的考虑，欧佩克的增产总体来说还是有助于全球石油供应的宽松。

　　来源 | 总台环球资讯

　　采访 | 王雨芊

　　视频 | 汲洋

　　签审 | 王倩

　　监制 | 蔡耀远