美军于北京时间15日凌晨4时恢复了针对伊朗的海上封锁行动。美国总统特朗普14日表示，决定用贸易投资协议来取代霍尔木兹海峡货物收费。

　　此前，美国总统特朗普曾表示，将对所有经由霍尔木兹海峡运输的货物收取20%的费用，而今他又改口称，决定用贸易投资协议来取代霍尔木兹海峡货物收费。如何看待特朗普的这种态度转变？美国恢复对伊朗的海上封锁，这种单边胁迫与武力威慑模式，会如何影响海湾局势？

　　美国希望以海峡牟利 地区安全面临更严峻挑战

　　中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：美国全面恢复对伊朗的海上封锁，证明美国对伊朗的极限施压仍在继续。并且从削弱伊朗对霍尔木兹海峡的控制力，正快速拓展到全面遏制伊朗的财政和经济。战略逻辑也从军事瘫痪升级到经济绞杀，要从根本上废掉伊朗的石油出口创收能力。此举对伊朗而言无疑影响巨大，也迫使伊朗做出了“谅解备忘录已经失效”的最终论断。在美国对伊朗实施全面封锁的同时，美方还以霍尔木兹海峡保护者自居，起初要求对过往货船来征收20%的通行费，但美国的做法显然遭受到包括其盟友在内的国际社会的普遍反对。这种对国际通行海峡的收费方式与目前国际社会的普遍认知和通行做法格格不入。

　　中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：与此同时，特朗普要求通行收费的说法也引起市场的恐慌，通胀传导至美国终端消费者会给共和党中期选举选情带来一定压力。因此，在多方因素的推动下，白宫改口以所谓的投资贸易协定来替代。但美国希望借此来给自身牟利的底层逻辑不会改变，凭借军事霸权来实施经济胁迫的本质也未改变，只是换了一种更具操作性和政治收益的变现方式。

　　中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：今年以前，霍尔木兹海峡的通行从来都不是问题，特别是在过去几年，地区国家关系缓和的大背景下，睦邻友好正成为中东各国的通行做法。正是由于美国在年初挑起对伊朗的军事行动，才导致霍尔木兹海峡通行面临严重危机，也给海湾国家带来无妄之灾。事实上，在特朗普本届政府上台伊始，海湾各国曾为了维护和美国的关系，付出了高昂的经济成本，但非但没能实现稳定的外部环境，反而还被被动卷入到地区冲突。如今，美国再次提出了相关方案，本质上还是要求盟友花钱买安全，只是这次各国恐怕会更加谨慎，因为美方是否有能力和意愿来保障地区国家的安全，已经要画上一个很大的问号。